Bilen är idag nybess UA! Den har stått med körförbud halva sommaren, ABS skruvandet gjorde att jag missade besiktningen och sen kom Semestern. Men från idag…Läs mer

Du tillför en hel del komplexitet med ABS i en og900, jag hade inte vart ledsen för att inte ha det…. En Saabkollega här på forumet har en 1991 S där det är borttaget, tror fler bilar har gjort det.

Ang tryckvakten: Den lär ju ha en skyddande funktion, men hur irriterande är det inte när trycket plötsligt massiv uteblir och bilen tvä…Läs mer

Här åker jag och pärlan liten kul vägfärja över Rhen. Det var sådär väder, men varmt ändå. Rhen steg som fan sen – här pågick som stora regnen i Bayern och Würtemberg och en vägg av vatten var på väg upp norrut men drabbade inte mig när jag var där.

Afton supé bland vinbergen i Oberwesel! Här morrade T16 gurglet så fint och gula pärlan lyser…Läs mer

Men nu har jag en uppdatering faktiskt som jag tror ev har diskuterats här tidigare, eller i andra trådar. Og900 ABS!

Jag har ju inte vart supernöjd med ABS i min Anniversary Edt 1991 AeroCab, lite slapp och pumpen går ofta och den tappar trycket. I somras luftade jag a…Läs mer

/Martin.

Måste dock säga att jag på bruksbilen uppskattar ”kassett” typen av lager, kan byta alla 4 utan special verktyg. O…Läs mer

Endast mkt bra skick, s…Läs mer

Bilwebauctions säljer en Ruby! En mkt ovanlig 900. Tyvärr har ju denna sett sina bättre dagar och kommer ju behöva en hel del kärlek för att bli hyfsad. Att dom i hela annonsen INTE visar motorrummet lär ju inte vara ett bra tecken heller. Lär finnas göra där. Men…Läs mer

Jag tycker också det är mer lampan som hänger. Men det kan mkt väl vara gammal skada. Dom är ju ganska personliga dessa, bara titta på schimsen i övre länkarmar. Vissa har en telefonkatalog av shims, andra inget alls. Snacka om toleranser!

Min gamla röda hade ett onaturligt glapp i bak…Läs mer

Så slog de Cannonball-rekord i en Saab 9-5 Aero: ”Euforiska”

En diskret svensk Prestanda bil, och man kan fullständigt flyga tvärs över USA – och tillbaka igen – utan att fastna hos Highway patrol. Inte illa! Diskussionen huruvida det är lämpligt eller inte att köra så här kan vi låta vara, det är bara konstatera att verktyget…Läs mer

Haha, hur kan vi glömma? 🙂 Jag förekommer väl en del där också, det var en mkt rolig och intensiv Saab period där under några år. Mkt folk höll på, bilar fanns och var i omlopp till vettiga priser och ruljansen var stor. Det var en unik och rolig tid som aldrig kommer tillbaka skulle jag säga. Det ligger väl i en bilmodells…Läs mer

Undrar om dom inte har lite hög förväntan här? Visst, det är en fotovagn, men här finns det att göra, milda makter. Allt är ju en fråga vad man tycker behövs såkl…Läs mer

I princip alla föredrar Manuell på og900. Automaten är en gammal amerikansk 60-tals konsktruktion, treväxlad. Det blir trögt, törstigt och ligga och köra över 110 är väl inte så roligt. Det finns några som gillar automaten, men jag vet inte… I dagens tider så är ju br…Läs mer

Kan vara lite lurigt att komma åt och se tändmarkeringen på svänghjulet där…. Men det brukar lösa sig. Tändinställning kan göra mkt, den står faktiskt ofta fel på bilar…Läs mer

Did you consider simply removing it? Ive done that on most projects, when you up the boost a little or when the unit cracks from age (as yours) it will become a problem.
-Simply jump/short the wires on it together, the Fuel pump will always have power.
-There is normally two hoses going into it. Connect together using a small tube, OR…Läs mer

Trevlig bil! Det låter dock som det finns lite att göra. Och det är ju alltid kul!

Kylarvätska: Ja visst häll på bara, antar det är gammal blå vätska i den? Om du ska behålla ett tag så hade jag nog tömt ur vätskan längst ner på kylaren, och hällt i helt ny vätska med fräsch antikorrosionskydd…. Det lär inte vara mkt kvar av det i…Läs mer

/Martin.

Snart bär det av för oss andra! Får börja tänka på att tvätta av bi…Läs mer

Festivalen till ära så har jag dammsugit skuffen (fråga inte…) och…Läs mer

Skapa en projekttråd på bilen så får du bra respons skulle jag säga.

Avgaset. Lite svårt se vad du har exakt, men det ser ut som att Bakaxelböjen är ett rör från en insprutare? LIte oklart om det passar på en Turbo-mellanburk men den sista burken där bakom bakhjulet är fel. Den sitter på alla insprutare men INTE på en Tu…Läs mer

Om priset är rimligt eller ej låter jag vara osagt, det är ju en ”hausse” nu utan dess like… I min värld är ju en dylik sån här grön kanske det…Läs mer

Tack för er ord grabbar om min bil, den är i alla fall inte såld än! Har kört några vändor med den nu och det är ju riktigt nice. Men det är nästan litet tjatigt ibland – fick bestämt neka en bytesdeal häromdagen, en påstridig kille i en Merca Kupe…Läs mer

Inte än, men det är kanske på gång. Har direkt kontakt med Holland och en snubbe där. Helt klart blev det lite svettig när tankarna blev mer reella men inte omöjligt att pärlan lämnar så sakta. Vi får se. Inget är klart förrän det är pengar på kontot…. Absolut kan jag leva utan en Saab i garaget, men den där sommarkvällen nä…Läs mer

Verkar ju vara en riktigt nice Japansk film! Kanske lite samma stämning som ”Lost in Translation”, en annan Kanonrulle som utspelas i Japan också. Men denna filmen ”Drive my car” har ju en tokfräsch 900 Turbo som skådespelare. 🙂

/Mas.

Den si…Läs mer

Okey, även på ”min tid”, dvs för några år sen, så var en Lågmilad 900 Aero från första ägaren något MKT svår-hittat och bilar med detta miltalet ser man inte ofta. Det är svårt jämföra priser och inflationen påverkar mm. Men i skrivande stund, några dagar innan Auktions-slut så…Läs mer

Det var några år sen nu, men jag har två gånger lyft ut kompletta AC system ur Og900, ODELAT. Det är ju ett slags ”byggt utanpå” system original. Om kan kan lyfta ut ett komplett AC system ur en og900, så kan man såklart lyfta in ett också. Men man skulle ju nästan behöva en Donatorbil bredvid, eller dokumentera allting mkt noggrant!…Läs mer

Det här var några år sen. Men jag gissar på bränslepump reläet i sig. Ett litet komplext relä som sitter i Säkringsboxen på bilen, alltså under motorhuven vid förarplatsen. Standard fel skulle jag säga på modellen. Har haft det också på minst en T8 spec. (har kört/ägt 3). En av dom hade detta som sagt och dog när man absolut inte behö…Läs mer

/Martin.

Du har mätt på givare och sånt? Jag…Läs mer

Detta har jag haft nån gång också. Det brukar vara Tempgivaren som är kass, det är väl den som sitter på toppen tror jag. Den ger ett orimligt värde och ditt system tror förmodligen att motorn är glödhet trots att den är kall och behöver mer bränsle vid kallstart. När du rycker ur den så förlorar boxen sin signal från givare, går över…Läs mer