Vet inte om denna lådan, G34601, är lite speciell, skiljer även på bultmönstret på Sidokåpan där Oljestickan till Växellådan sitter. Fel…Läs mer

Började med att byta ut Slangen till vevhusventilationen till en grövre, såg dessutom att den gamla var kletig och mjuk inuti. Satte också tillbaka vakuumslangen.

Provade även att göra en invändig Motortvätt med Rislone som jag köpte hos vår lokala bildelshandel, hällde i hela burken á 400ml i…Läs mer

Jordfel kan vara ett möjligt problem om den dog vid tomgång då jordkablen kanske skakat sig loss. Om bilen skulle dö vid körning kunde det tyda på att generatorn lagt av eller att den slutat ladda.

Nu ser jag att du har en Automatväxlad bil, jag vet inte om dessa har någon säkerhetsfunktion som att man måste hålla ner bromspedal…Läs mer

Tack för tipsen!

Bilen har en enkelförgasare, så är bara en tvåvägsnippel. En grov slang till Luftfiltret och en Vakuumslsang till Insuget. Vakuumslangen till insuget är bortplockad, och utgången på nipplen är pluggad, har varit så i ett par år/många mil utan problem så tror inte det har haft så stor påverkan. Är fritt blås i den…Läs mer

Har lite problem med min 99:a, 76:a med B-Motor, ca 19-20 000 mil.

Jag har fått problem med övertryck i Vevhusventilationen. Det är rent i Oljefällan så den är ej igensatt. Jag har nyss haft ur Drivpaketet för att byta båda Packboxarna och även Växellådan. Hade bara läckage Fram och Bak vid Packboxarna innan jag rev ner allt.

Nu n…Läs mer

Står inte Chassinumret instämplat i chassit under baksäterna också?

Plåten i motorrummet kan som Göran säger, vara karossnumret.

Enligt verkstadshandboken skall Chassinumrena se ut enligt bilden.

Är ingen expert på dessa 69:or, men mig veterligen kan de vara lite “unika”.

Mvh

Oscar

Alltid kul att nörda ner sig lite!

2800 RPM i 80 låter bekant, det borde bli nära 3500 RPM i 100km/h, vilket min bil varvar i dagsläget med den tidiga växellådan. De tidiga växellådorna med Kedjeprimär hade väl högst 4:ans primär vilket är en klen uppgradering gentemot de äldre lådorna. Jag har inte verkstadshandboken till hands, så…Läs mer

Jag medveten om skillnaden på 99/90:ans och 900:ans kåpa. Jag har den äldre växellådan på den bilen jag funderar på att byta motor i, i framtiden. Om den typen av utväxlingar funnits i SAAB 99/90 så jag bara behövt att byta primären vilket var det som jag hade hoppas på.

Så det blir att leta reda på…Läs mer

Finns det någon lista någonstans på Växellådor (Nummer) & Utväxlingar för SAAB 99/90?

Jag planerar att i framtiden byta Motor och Växellåda i min gammel 99:a och tänkte prova att ”bygga” en 4-växlad låda med långa växlar.

På 900aero’s hemsida finns en lista med samtliga Växellådor för SAAB 900 MY 1981-1993 och jag har fastnat för Växel…Läs mer

Jag hade ett liknande fenomen på min 76:a, det var Reläet som strulade till och från. När jag vred på nyckeln blev allt svart och det klickade bara.

Testade du den gamla startmotorn i bänk, direkt med batteri?

Om den funkar, prova då att kolla och eventuellt byta relä!

Mvh

Mvh

Jag är ganska säker på att de säljer den fortfarande, den har hållt för mig i säkert 3 år nu, så inget fel på kvaliteten!

Bilen i fråga har en Förgasarmotor, vet inte hur mycket Infästningen för luftburkarna skiljer, tyvärr.

Om du vill ha SAAB rakt igenom och använda den senare tanken får du nog bygga en krage att hålla den i. Enklast vo…Läs mer

När jag höll på att göra iordning min 76:a GL så placerade jag den på Högersidan under huvfjädern, i redan existerande hål, det är förvisso en Biltema-tank med Pump men principen är densamma.

Nu har du ju kablarna för pumpen på vänstersidan så du bör nog placera den där för att förhindra att dra förlängda kablar. Det bör finnas hål på…Läs mer

Under tiden så är alla tips och råd välkomna!

Har problem med min SAAB 99:a från 76. Den drar kylarvätska, ryker väldigt mycket ljusgrått (ej vitt) vid gaspådrag när den kommer upp i temperatur, den slutar göra detta efter en stunds körande, ca 30-40 minuter på landsväg i 70/80 km/h men börjar återigen ryka, dock mycket mindre, om man blir stillastående. Dock så kokar ej motorn, ligge…Läs mer

Antar att detta är en tidig 99:a med B-Motor, 72-81?

Jag hade samma problem med min 76:a, de tidigare modellerna där Drivaxel, Hjullager, Spindel och Hjulnav sitter som ett paket är lite vanskliga att pressa ihop på plats eller utan att demontera drivaxlarna och sätta i en press. Värma skall du inte göra.

Det jag gjorde var att ja…Läs mer

Jag anbefaller att du skapar en ny tråd där du nämner att du söker information om just en Förserie Turbo-bil, intresset är ganska stort för dessa och det finns säkert många som har mycket information om dessa!

Mvh

Det är ingen Färgkod som jag känner till eller kan finna något om. Vad har du läst om denna? Vilket syfte gäller färgen, Exteriör/Interiör?

Mvh

Jag har fotat av Schemana från min Verkstadshandbok för Årsmodell 75. Jag är lite osäker på årsmodellen du nämner då GL-Modellen inte lanserades förrän 1976 och kallades, om man hade Insprutningsmotor, för GLE. Antar att din modell är en Saab 99 LE?

Mvh

Oscar. L

Söker efter ett komplett Instrumenthus, den med Orangea Mätare, tillhörande SAAB 99.

<!–more–><!–more–>

Bild för referens.

Mvh

Mig veterligen så är skruvfästningen för hastighetsmätarvajern samma på 99/90, l…Läs mer

Trevlig helg och trevligt mekande! 😊

Men om vi förutsätter att med lite tur så fick du kanske inte ur all olja innan du tog den i bruk samt att den körts runt innan du påbörjade avtappningen, DVS inte snustorr, så bör det åtminstone finnas en tunn oljebeläggning…Läs mer

Hör av dig om det strular så kan vi hjälpa dig!

Du bör oavkortat inte köra bilen, för mycket olja är kanske inte lika allvarligt som för lite, men iochmed att du har dubbla mängden motorolja kan den trycka in i cylindrarna.

Du bör om möjligt suga ut all motorolja och börja om på nytt.

Växellådsoljan brukar jag fylla på genom röret på Avagssidan med en lång och smal tratt.…Läs mer

Oljestickan för motorn sitter på Insugssidan (Vid förgasaren) – Märkt: Engine Oil

Så du har nog sugit ut Växellådsoljan och eventuellt fyllt på för mycket Motorolja.

Kan du kanske sticka ner en lång ståltråd oljestickans rör så att den bottnar i tråget för att se om du får någon indikering av oljenivån?

Kanske ett långskott, men någon har kanske blandat ihop Oljestickorna fö…Läs mer

Söker med ljus och lykta efter ett Framhjulslager till min SAAB 99 från 76, DVS det lite ”udda” lagret.

SAAB OE:8922205 (SKF VKBA 744).

”Nytt” eller NOS samt tillverkare spelar ingen roll.

Sänd mig gärna ett PM! 🙂

MVH

Mig veterligen kan de yttre lamporna blinka snabbare om spänningen i kretsen har påverkats så den blir för låg, exempelvis genom en defekt eller felaktig lampa, dåliga kontakter/ärgade stift på säkringarna eller reläet. Kika på stiften, kontakterna lamporna/socklarna.

Ärgade stift på säkringar och reläer har spökat till det mycket…Läs mer

Skandix har Hjullager i lager, men för nästan 1300kr/styck inklusive frakt från Tyskland i dagsläget, tänkte att om det ända som skiljer de åt är Ytterdiametern så kanske jag kan få det ena Lagerhuset fräst några mm så jag kan köra med ”nyare” lager i framtiden då de är lättare att få tag på.

Mvh

Oscar

Är det någon som vet vad skillnaderna på Framhjulslagerna för Årsmodell 75-81 och 81-84 är?

Är på jakt efter ett framhjulslager till 76:a vilket är lättare sagt än gjort konstigt nog. Mig veterligen ser de båda framhjulslagerna i stort sett identiska ut, med samma Innerdiameter och Bredd, är det Ytterdiametern som skiljer på dessa kan…Läs mer

Då kan jag så småningom fortsätta och kanske bli färdig till sommaren!

Är det någon som på rak arm kan bekräfta Gängstigning för bultarna som håller öglorna för den övre länkarmen på en 99:a? (Årsmodell 76, men troligen samma på alla).

Behöver beställa 2 nya men är inte helt hundra på gängstigningen, verkar vara en grovgängad historia troligen Tumgänga, förslagsvis 3/8″.

Tack på förhand!

Oscar

Jag fick tag på en SAAB 99 Sport och Rally-Ratt häromdagen.
Problemet är dock att det verkar som om rattnavet är fel eller att det saknas delar till det. Som ni ser på bilden nedan så här hålet för rattstången tok för stort samt alldeles för tunt.
Vet inte rattnavet kanske kommer från en 96/95/Sonett och Ratten med ar…Läs mer

Eftersom jag här på sidan söker en H-Motor med FÖRGASARE, BRYTARLÖST tändsystem samt 5-VÄXLAD låda med fästen för att passa en 99/90:a söker jag också en reservdelsbil av modell 99, 90 eller i ”värsta” fall en OG900:a att plocka motor och tillhörande grejor ur. Men jag är MEST intresserad av motor och låda som sagt.

Krav är…Läs mer

Som rubriken lyder söker jag en FUNGERANDE och KOMPLETT H-motor, med förgasare och med tillhörande 5-växlad låda, ser gärna att det är 7:ans primär.
Paketet skall sitta i en 99:a så gärna att drivpaketet kommer från en 99/90:a med. Är osäker på fästena mellan 900:a och 99:a.

Bor i Alvesta, Småland så om den finns i närområdet vore…Läs mer

Söker en uppsättning Inca-fälgar i Ok skick, till SAAB 99 dvs, gärna med centrumkåpor och skapliga däck. Lösa fälgar går i ”värsta” fall bra det med 🙂

Bor i Alvesta, Kronoberg-Småland så i närområdet/närliggande län vore kalas alternativt om de kan skickas.

Kontakta mig för prisförslag och bilder på osclin1996@gmail.c…Läs mer

Tänkte kolla om någon på rak arm kan tala om för mig vad det är för Splinesdiameter på en Hjulbult/Hjulskruv till min SAAB 99 från 1976. Behöver längre och de närmaste jag hittade var till en Volvo 240 dvs 1/2UNF med 16,2mm splinesdiamter.

Någon snäll själ som kan bekräfta? 🙂

Mvh
Oscar. L

Söker en kromad stötfångare fram till en SAAB 99:a. Komplett med eller utan stötfångarhorn, med eller utan monteringsdetaljer går bra med.
Köpes oavsett skick! 🙂

Ser gärna att den kan skickas mot frakttillägg om ni inte bor i närheten av Alvesta/Växjö i Småland!
Betalar i förskott givetvis. Pris efter skick, Kom med förslag.

Ski…Läs mer

Som rubriken lyder har jag en rallyinspirerad SAAB 90 till salu som reservdelsbil?. Anledningen till att jag säljer den är helt enkelt att jag en söndagskväll väjde för ett kreatur på vägen, högra hjulparet åkte i diket och av någon anledning så hade någon lagt en stor sten eller något i diket. Hursomhelst, fr…Läs mer

Skall byta kamaxel i min SAAB 99:a, 76:a med B-Motor. Fick berättat för mig att man skall byta lyftarna i samband med att man sätter i en ny kamaxel.
Men kan förgäves inte hitta nya lyftare till en B-Motor. Mr.Tuning har lyftare för 16v motorerna med OEM-nummer 55557388. Någon som vet om de passar eller vart man kan köpa nya lyf…Läs mer

Söker strålkastarsarger till en 99:a, höger+vänster. Söker den tidiga (69-72), liter mer silver-/kromfärgade varianten med eller utan skåror för strålkastartorkare. Bruksskick är ok. Är öppen för prisförslag.
Ser gärna att de kan skickas, mot förskottsbetalning såklart 🙂
Skicka mail till: osclin1996@gmail.com

Mvh
Oscar. L