Saabklubben | kjellake | Aktivitet https://saabklubben.se/medlemmar/kjellake/activity/ Aktivitetsflöde för kjellake. Sat, 25 Apr 2026 14:29:06 +0200 https://buddypress.org/?v= sv-SE 30 hourly 2 d1c8b596daec8f6a3ccc4576626d6493 kjellake svarade på ämnet Körriktnings pilar 92/92 i forumet 92/93 https://saabklubben.se/forum/amne/korriktnings-pilar-92-92/#post-526600 Mon, 02 Mar 2026 08:56:18 +0100 Tänkte skriva en kommentar om funktionen men det blev väl i stort sett onödigt med den filmen. 🙂  Det var jättebra beskrivet. Det är precis så även SHO-pilarna till Saab fungerar. Även om SWF och SHO ser olika ut så är själva funktionen lika. I filmen blev motståndet 1,0 ohm över spolen och det är exakt samma som jag fått vid mätning över sp…Läs mer

]]> ef7e61ec67c6430f87fdaa23a2734516 kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/11/#post-526083 Wed, 28 Jan 2026 16:38:48 +0100 Det är ett tag sen bilen blev klar men det finns fortfarande en del bilder och info som inte kommit med tidigare. Drivaxlarna är en sån sak som jag tog en del bilder på under renoveringen.

De är när det gäller funktionen lika på alla 92:or och de kan bytas hur som helst mellan årsmodellerna. Men det finns en skillnad på axlarna upp till ch.nr 400…Läs mer

]]> e6542e20f90d64ee6d518421a12f5398 kjellake svarade på ämnet Glapp i drivaxel og900 -93 i forumet OG900 https://saabklubben.se/forum/amne/glapp-i-drivaxel-og900-93/page/2/#post-523898 Wed, 01 Oct 2025 16:34:00 +0200 Av infon i allra första inlägget tycker jag det verkar precis som när tripoderna gjort ”gropar” i medbringarna. När tripoderna inte kan röra sig fritt utåt/inåt utan ”fastnar” i groparna uppstår vibrationer/skakningar, framför allt vid hård belastning. Jag hade det problemet på min og 900 S -93 för ett många år sen och bytte då sida på medbringarn…Läs mer

]]> 744674fd27b4ade9e9f2881ea634defb kjellake svarade på ämnet Bränslemätare 99 1972 i forumet 90/99 https://saabklubben.se/forum/amne/branslematare-99-1972/#post-523600 Fri, 12 Sep 2025 18:20:37 +0200 Att ta upp och kolla givaren är säkert en bra idé, de där givarna kan se riktigt hemska ut med ärg och avlagringar. Det gör det ju också mycket enklare att testa funktionen på givaren när man för hand kan röra flottören.

]]> 9090239318a393c75ed74cc80a372074 kjellake svarade på ämnet Bränslemätare 99 1972 i forumet 90/99 https://saabklubben.se/forum/amne/branslematare-99-1972/#post-523591 Fri, 12 Sep 2025 07:35:50 +0200 Jag har inte hållit på med tankgivare till 99:an utan till ännu äldre modeller men funktionen borde vara densamma. Om mätaren  har plusanslutningen kopplad (mätaren monterad i bilen) och inte har givaranslutningen inkopplad kommer mätaren att slå direkt upp på fullt. Direktjordar man givaranslutningen ställer sig mätaren på tomt. Givaren är j…Läs mer

]]> 7572b7a8a1c33afc803ed7e6bbc1a416 kjellake svarade på ämnet Torkarmotor i forumet 95/96 TT https://saabklubben.se/forum/amne/torkarmotor-4/#post-522942 Mon, 11 Aug 2025 20:03:02 +0200 Torkarmotorn är inte bara matad via strömbrytaren utan har också en direktmatning för att torkarna ska fortsätta gå fram tillparkeringsläget när man slår av strömbrytaren. Jag tycker det verkar som det är något i den funktionen som inte fungerar som det ska så att direktmatningen inte bryts som den ska i parkeringsläget. Det finns både SWF och…Läs mer

]]> d3bd78ce6804231082c7f269e4a39556 kjellake svarade på ämnet Chassinummer Saab 92B i forumet 92/93 https://saabklubben.se/forum/amne/chassinummer-saab-92b/#post-522668 Fri, 25 Jul 2025 16:11:55 +0200 Det enda ställe chassinumret står på är den bricka du saknar. Det finns ett karossnummer instansat i karossen vid vänster dörrlås men det är inte samma som chassinumret. Det brukar skilja 20-40 nummer mellan de båda numren. Det du kan göra när du saknar brickan är att försöka få tag på ett gammalt registreringsnummer och med hjälp av det få fram c…Läs mer

]]> 3e17a2e6bb42381db319715c19a759ee kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/11/#post-520805 Sun, 20 Apr 2025 07:49:37 +0200 Fortsättning på förra inlägget om renoveringen av pilarna.

 

Maskering för målning.

Grundlackat med epoxigrund.

Den gröna färgen pålagd.

Den lilla dämparen i gummi som pilen går emot när den fälls in hade spruckit sönder och behövde bytas. En vanlig gummislang passade i mått och fick släppa till ett par bitar i rätt längd.

De fär…Läs mer

]]> 75aa3f347ecc515b50573077951b474c kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/11/#post-520786 Fri, 18 Apr 2025 17:24:57 +0200 Jag har en del bilder på saker som renoverats för ganska länge sen men inte kommit med tidigare, som t.ex. körriktningspilarna. Lägger in en del av det så här i efterhand.

Pilarna var i stort sett ok men behövde lackas för att passa ihop med bilens övriga lack. Ena pilens fäste för den lilla fjäder som finns i pilens ledgång hade gått av och j…Läs mer

]]> c9473c3c53760bc40183b64ce4f8ec84 kjellake svarade på ämnet 1955 SAAB 92b rear brake hose routing i forumet 92/93 https://saabklubben.se/forum/amne/1955-saab-92b-rear-brake-hose-routing/#post-520771 Wed, 16 Apr 2025 07:58:49 +0200 Thanks for the pictures! Really fun and interesting to see all the pictures from the renovation and the finished car!

]]> 6bc489b27bffdf74faa3d4a96316626f kjellake svarade på ämnet 1955 SAAB 92b rear brake hose routing i forumet 92/93 https://saabklubben.se/forum/amne/1955-saab-92b-rear-brake-hose-routing/#post-520572 Sat, 05 Apr 2025 08:14:47 +0200 You can see the clamp for the brake hose as number 68 in the parts list. Parts number is 791542, actually the same clamp that was used for the upper water hose in the cooling system.

]]> 329ebf3f6b10c523a22e23b730575db0 kjellake svarade på ämnet 1955 SAAB 92b rear brake hose routing i forumet 92/93 https://saabklubben.se/forum/amne/1955-saab-92b-rear-brake-hose-routing/#post-520554 Fri, 04 Apr 2025 07:11:10 +0200 The original brake hose runs on the underside and is attached to the spring arm with a clamp. The pictures shows how it looks on my car. If you have a hose that is as long as it seems to be in your pictures, a location above the spring arm looks better in my opinion. The length of an original hose is 343 mm, not including the threads.

Best…Läs mer

]]> 1458d373e395e9595780969de0d7c58f kjellake svarade på ämnet Balansaxellager i forumet 95/96 V4 https://saabklubben.se/forum/amne/balansaxellager-4/#post-520440 Sat, 29 Mar 2025 07:23:39 +0100 Om det inte är som Göran är inne på med glapp vid remskivan så kan det vara genom kilspåret det läcker. Jag hade det problemet på en växellåda till en 92:a förra året. Oljan letade sig ut genom spåret för krysskilen i en medbringare i inre drivknuten. Konstruktionen är densamma, en tätning utanpå medbringaren eller som här, remskivan, men in…Läs mer

]]> 5ee1b7ea94caf12bf72b935bb3dab40c kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/11/#post-520416 Wed, 26 Mar 2025 17:21:41 +0100 Ett tillägg till de tidigare inläggen om lagerbytet i växellådan. En lista över de lager och tätningar som finns i växellådan och en bild på de lager jag använde vid bytet.

 

]]> a67977c0e8d9417e677594f916ead44a kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/11/#post-520409 Wed, 26 Mar 2025 16:06:52 +0100 I samband med renoveringen av växellådan och motorn också var urplockad så beslöt jag att ändra till det nyare utförandet på bensinpumpen som i det här fallet är vevhusstyrd. Själva pumpen är likadan men det skiljer på membran och distanser mellan pump och vevhus.

Det gamla utförandet har fler distanser och membran. Nya utförandet har bara en tj…Läs mer

]]> e71050cd7edd8f7893c63b04b819d41c kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/11/#post-520387 Tue, 25 Mar 2025 14:05:05 +0100 Tack för all positiv respons i tidigare inlägg! Alltid trevligt med uppskattning! En del av tanken med tråden var just att den skulle kunna vara till nytta för någon som ska renovera eller reparera en 92:a. 92:an skiljer sig i många avseenden från de senare modellerna så den är klart annorlunda att jobba med jämfört med dem.

Här är fortsättning…Läs mer

]]> 15b52955413921b8c5ed92d4305ffea2 kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/11/#post-520358 Sat, 22 Mar 2025 16:31:56 +0100 Tack för berömmet! Karosseripappen köpte jag hos Östersjökompaniet.

Det var inte helt lätt att hitta lämplig papp när jag skulle ha tag på den för nåt år sen.

Skivorna jag köpte är också så pass stora så ska de skickas får man betala för skrymmande frakt. Storleken behövs om man ska göra en torpedpapp.

Kollade och de står just nu som tillfälli…Läs mer

]]> db0670d6a21e4837048c8f58de5fa9bd kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/10/#post-520283 Mon, 17 Mar 2025 16:37:59 +0100 Fortsättning på lagerbytet i lådan. Ännu ett avsnitt kommer senare.

Diffen med de båda lagren och ena lagerhållaren.

Innanför diffens lager ligger shims för att få rätt passning i växellådshuset och se till att slutväxelns båda drev ligger mitt för varandra. Här låg 8 st 0,1 mm shims på höger sida.

Undre växellådskåpan klar för att lägga i…Läs mer

]]> b558bfdda32a4fd7f4046e9d9a6d8e35 kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/10/#post-520162 Tue, 11 Mar 2025 16:08:05 +0100 När den i förra inlägget nämnda oljeläckan fixats var det dags att besikta bilen. Förra besiktningen gjordes runt 1990. Eftersom bilen bara haft garageförsäkring och inte varit besiktad hade jag bara kört lite i närheten där jag bor för att se att allt fungerar. Med bilen försäkrad och snart dags för besiktning blev det lite längre provkörningar o…Läs mer

]]> fe6fd1ba0d12d0c1b9b83879db990da5 kjellake svarade på ämnet Elantenn 900i CC i forumet OG900 https://saabklubben.se/forum/amne/elantenn-900i-cc/#post-520131 Sun, 09 Mar 2025 13:12:00 +0100 Det var ett bra tag sen jag monterade elantenn på min bil så jag minns inte några detaljer men bilen finns kvar och har
inredningen delvis urplockad så jag tog några kort. Urskärningen är inte gjord med någon finish utan bara
så att det gick att montera antennen. Det syns att det är lite för mycket bortskuret vid antennfäste…Läs mer

]]> def17b143cf85ed18fce67fada139b58 kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/10/#post-520114 Sat, 08 Mar 2025 10:19:12 +0100 Det var länge sen det blev något skrivet här och jag tänkte ta upp vad som hände efter att bilen blev färdig eller i vart fall körklar. Defrosterslangen som jag skrev om i senaste inlägget var väl egentligen det sista som var kvar att montera. Sen brukar det alltid bli en hel del justeringar och efterjobb när precis allt var isärtaget och många…Läs mer

]]> fda0c5063932be57b3b29d15ea2c3ee8 kjellake svarade på ämnet Kupefläkt i forumet 92/93 https://saabklubben.se/forum/amne/kupeflakt-4/#post-519284 Fri, 20 Dec 2024 08:58:27 +0100 Jag antar det är till en 93:a eftersom du nämner värmeelementet och 92 inte har nåt sånt. Bifogat är från v-handboken till 95/96 men det är samma på 93.

]]> c11a46a8be4291a468e9b22879d5df9c kjellake svarade på ämnet Tips angående att få loss Bromsarna bak. i forumet 95/96 TT https://saabklubben.se/forum/amne/tips-angaende-att-fa-loss-bromsarna-bak/#post-516758 Fri, 02 Aug 2024 17:00:05 +0200 Verkstadshandboken är mycket bra att ha. Hjulbultarna håller bara fast fälgen och har inget med trummans fastsättning att göra. Det som håller fast den är axelmuttern/centrummuttern. När man tagit bort den kan man tvinga av trumman med avdragare om det inte går på annat sätt. Normalt ska man släppa justeringen för att backarna inte ska följa me…Läs mer

]]> 8d3f014ab39ce41e337afd2978809893 kjellake svarade på ämnet Tips angående att få loss Bromsarna bak. i forumet 95/96 TT https://saabklubben.se/forum/amne/tips-angaende-att-fa-loss-bromsarna-bak/#post-516756 Fri, 02 Aug 2024 15:03:58 +0200 Har du en bra avdragare så kan du bara dra av trumman och låta backar och annat som ev. kan bli förstört bli det. Det kan släppa om man med avdragaren drar ut trumman en aning och sen slår på den utifrån som nämnts tidigare. Om man drar ut lite, slår, drar ut lite till och slår osv. så brukar det kunna släppa. Annars blir det väl att göra som jag…Läs mer

]]> dcfe9bbf93c5692976bee5b2e0fe7e3e kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/10/#post-516596 Thu, 25 Jul 2024 08:53:36 +0200 Slangen till defrostern har fått vänta tills torpedpappen blivit monterad men nu kunde också den sättas på plats. Det hade gått hål på originalslangen och den var lagad med eltejp så jag skaffade en ny liknande slang. Den var inte exakt lika men ganska nära. Diametern var också aningen större men inte mer än att den gick att dra ihop med slangklä…Läs mer

]]> c1439ffb1b6b55736f59e116339e7fe3 kjellake svarade på ämnet Placering av emblem i forumet 95/96 V4 https://saabklubben.se/forum/amne/placering-av-emblem-2/#post-516429 Sat, 13 Jul 2024 06:47:39 +0200 Nu har jag tagit några mått på hur emblemet sitter och storleken på det. Jag lägger bilderna här om du eller någon annan har användning för dem.

Mått från skärmens bakkant 250 mm, från skärmens veck upp till emblemet 45 mm, bredd över V:et 39 mm, mellan de två piggarna 25 mm.

/ Kjell-Åke

]]> ee226abe3eb22f3135d674a93ec6c88b kjellake svarade på ämnet Placering av emblem i forumet 95/96 V4 https://saabklubben.se/forum/amne/placering-av-emblem-2/#post-516367 Tue, 09 Jul 2024 07:15:43 +0200 Det syns bra på Görans bilder var emblemet sitter men om du inte hittar några hål och också skulle vilja ha måtten så har jag en lös skärm med det emblemet jag kan mäta på. Jag är rätt säker på att det är ett originalmonterat emblem.

]]> d75884028bc17d1849582d7895540be9 kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/10/#post-516358 Tue, 09 Jul 2024 07:01:59 +0200 Torpedpappen hade blivit delvis uppblött, på andra ställen sönderriven och allmänt väldigt sliten. Även om man inte ser särskilt mycket av den när den är monterad så kändes inte bra att montera tillbaka den utan jag bestämde mig för att göra en ny. En skiva karosseripapp köptes och den gamla pappen användes som mall. Isoleringen på den gamla pap…Läs mer

]]> d3d4b30cd97f1844733b58477a1b4853 kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/10/#post-516138 Tue, 25 Jun 2024 16:59:10 +0200 Nämnde tidigare i samband med gummimattorna att det som original ligger en nöthårsmatta bak. Originalet fanns kvar så jag använde den som mall för att tillverka en ny eftersom den gamla var mycket sliten. På undersidan av mattan finns en isoleringsmatta limmad.

Den gamla och nya mattan. På bilden ser den nya bortre mattan mycket mörkare…Läs mer

]]> 81b5df1f819237b8d7b35d1215b56e59 kjellake svarade på ämnet Slavcylinder koppling i forumet 95/96 V4 https://saabklubben.se/forum/amne/slavcylinder-koppling/#post-516046 Fri, 21 Jun 2024 07:34:37 +0200 Om jag minns rätt så är det inte samma dimension på gängan till slanganslutningen. Den nyare är större och den gamla slangen kommer inte passa. Men som ”norra” säger, det brukar gå att putsa rent och montera nya tätningar. Gör man det så ska man passa på att byta tätningar även i huvudcylindern, byter man bara i slaven så brukar tätningarna i h…Läs mer

]]> 317e69f4839109824aa2efc8f3fedaf3 kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/10/#post-515675 Sat, 08 Jun 2024 14:35:45 +0200 Eftersom mattorna säljs som en sats med både fram- och bakmatta så har jag en matta också till baksätet och jag tyckte det var lika bra att anpassa även den till 92:an. Den kommer kanske inte bli så mycket använd eftersom A-modellen hade en nöthårsmatta bak och jag håller på att göra en ny sån liknande originalet. Mer om den senare. Gummimattan k…Läs mer

]]> b0148280a82e66e43d70cd9ca30c88ac kjellake svarade på ämnet Saab 99 ´70 ("orginal uppsnyggning") i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/saab-99-70-orginal-uppsnyggning/page/10/#post-515674 Sat, 08 Jun 2024 14:17:21 +0200 Blev jättebra! Fin gammal 99:a!

]]> 815cc7e37d5aba712dc4f7a487047d3c kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/10/#post-515611 Wed, 05 Jun 2024 07:33:02 +0200 Fortsättning på främre mattans anpassning till en 92:a. Nya mattan är som jag i tidigare inlägget också påpekade svart även om den på vissa bilder ser ut att vara grå. Om man följer anvisningarna i mattan för att göra pedalspåren blir det trångt för bromspedalens länk på tryckstången. Jag breddade bägge spåren så de blev lika, det hade förstå…Läs mer

]]> 87b4561d6ee7a3396c1e91b59ba31c7b kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/10/#post-515429 Sat, 25 May 2024 07:00:41 +0200 Original främre gummimatta var dålig som de flesta av de gamla gummimattorna är. Idag finns nytillverkade mattor som går att köpa genom Saabklubben så jag köpte en sån mattsats. Mycket snygga och välgjorda mattor. De nya mattorna är gjorda för att kunna användas till flera olika modeller så för att passa bra i en 92:a får man göra några modifieri…Läs mer

]]> 5f2ee9792c5bb1fd7261f448a3932bb1 kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/10/#post-515143 Sun, 12 May 2024 07:20:52 +0200 Sidoklädslarna framför dörrarna har fått vänta på montering eftersom de nitas fast tillsammans med dörrarnas lodräta tätningslister och de listerna har inte varit klara förut.                                                                                                                                                                             …Läs mer

]]> fcc802307629bea3c850f3cc9d1dd1bc kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/10/#post-514791 Wed, 24 Apr 2024 06:52:41 +0200 De nya listerna har fått en söm så nära gummilisten som möjligt och också blivit färgade för att stämma med dörrsidorna. Håltagning för dubbelnitarna är på gång, det sitter nu skruvar i metallisten men de är bara för att hålla tätningslist och metallist på plats vid uppmärkning och håltagning.

När håltagningen är klar blir listerna klippta ti…Läs mer

]]> 56e75e5f3664c978f297f020d97ff0fe kjellake svarade på ämnet kanallist till 93 kan den passa 92 ? i forumet 92/93 https://saabklubben.se/forum/amne/kanallist-till-93-kan-den-passa-92/#post-514778 Tue, 23 Apr 2024 19:41:09 +0200 Listen borde passa. Senare 92:or och 93 har samma res.delsnr innan det av någon anledning blev nummerändrat på 93:an. I min res.delskatalog har man gjort den ändringen för hand i katalogen. Jag hade NOS lister till min 92:a (92-lister) men de gick inte att använda för att de var för trånga, det gick inte att veva upp rutan i övre listen. Om det be…Läs mer

]]> 7de8fd1ac597f139535610049e037815 kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/10/#post-514703 Wed, 17 Apr 2024 06:49:15 +0200 De gamla lodräta tätningslisterna på A- och B-stolpe hade blivit hoptryckta och också varit dåligt maskerade vid en tidigare omlack så de skulle göras nya. Original på tidiga bilar är listerna en vinylklädd gummislang men en slang i rätt dimension gick inte att hitta så det blev det lite senare utförandet med vinylklätt cellgummisnör…Läs mer

]]> a9adb5b435d62a382b8aa19b7488f05c kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/10/#post-514573 Tue, 09 Apr 2024 08:06:10 +0200 Jag nämnde tröskellisterna tidigare i samband med en bild och att jag inte hade några bilder just på dem. Nu fanns det faktiskt några bilder även på dem så här är de. Alu-listerna var slitna och med en del märken. Några av slagmärken behövde knackas tillbaka, sen blev det slipning och polering. De två längsgående rillorna försvann nästan…Läs mer

]]> d0621eb49ac04b7f235d6e0406b68e57 kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/10/#post-514457 Sun, 31 Mar 2024 17:32:21 +0200 Fortsättning på förra inlägget om hjulhusmattor.

Det nya materialet var blankare än originalet så jag borstade mattorna för att ta ner glansen. På bilden ligger en obehandlad bit på de borstade mattorna.

En begagnad vänstermatta och en ny ännu inte hopsydd högermatta.

En bild som visar att det nya materialet inte är helt exakt som original…Läs mer

]]> f2a4565c3308aa281b9b6324289d05ec kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/9/#post-514405 Fri, 29 Mar 2024 07:28:47 +0100 Den del av främre hjulhusen som finns i kupén är klädda med gummimattor. Det finns numer nytillverkade hjulhusmattor men de är av senare utförande och ser inte lika ut som 92:ans. Jag hade två NOS hjulhusmattor liggande men de visade sig vara vänster båda två så jag bestämde mig för att tillverka två nya, en vänster och en höger. Gjorde till bäg…Läs mer

]]> 5cb26cadc24d76b72053936798377a31 kjellake svarade på ämnet Tankmätare Saab 93B 1959 i forumet 92/93 https://saabklubben.se/forum/amne/tankmatare-saab-93b-1959/#post-514379 Tue, 26 Mar 2024 09:08:51 +0100 Som svar på första frågan, ja då ska mätaren vara ok. Det som tänder varningslampan är en separat jordkontakt inne i originalgivaren så det blir precis som du skriver. Det verkar märkligt att det inte fungerar, givaren är ju bara en variabel resistans mellan mätaren och jord och ligger man ganska nära det område originalet har så ska det ju funger…Läs mer

]]> 56a827a06e7940ab0c1c5c4e38a1f3a7 kjellake svarade på ämnet nyckel dörr lås 92 i forumet 92/93 https://saabklubben.se/forum/amne/nyckel-dorr-las-92/#post-514369 Mon, 25 Mar 2024 08:36:04 +0100 Svarar eftersom jag har ett originallås med nyckel till min 92:a. Dörrlåset är ett amerikanskt Yale-lås, det är en helt annan typ av lås jämfört med t.ex. GHE eller ASSA.

]]> 943d56dfffccc6c68ce0a60d744017a7 kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/9/#post-514301 Fri, 22 Mar 2024 11:35:04 +0100 Med kabeldragning och fastsättning av batteriet klart så kan baksätet sättas tillbaka. Eftersom ryggstödet kan fällas för att man ska komma åt bagageutrymmet så behövs en spärr så det inte fälls framåt av sig själv när man bromsar och ingen sitter i baksätet. Den spärren är en kort läderrem som sitter på ryggstödet och trycks fast på en liten knop…Läs mer

]]> 6e9bc57e10c82d8702fedb4522476b3a kjellake svarade på ämnet Tankmätare Saab 93B 1959 i forumet 92/93 https://saabklubben.se/forum/amne/tankmatare-saab-93b-1959/#post-514271 Wed, 20 Mar 2024 13:27:34 +0100 Nu vet jag inte exakt hur du provat men om mätaren är monterad (fastskruvad) så att mätaren i sig har jord och du ansluter 12V på plusanslutningen på den utan att ha något anslutet på givarens anslutning på instrumentet så kommer mätaren att slå upp på fullt. Om man då också samtidigt direktjordar givaranslutningen på instrumentet så kommer mätar…Läs mer

]]> 3834661eca412e3f7394100a645331e5 kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/9/#post-514216 Sat, 16 Mar 2024 16:26:51 +0100 Bestämde mig för att göra en förändring mot original när det gäller batterifastsättningen. Batteriet är från början bara fasthållet av ett par fjädrar med krokar som hakas på batteriets ovansida. Det här känns inte speciellt säkert vid en ev. olycka. Det kan räcka med en kraftig inbromsning för att batteriet ska flytta sig.

Istället ble…Läs mer

]]> 54da9c9f8eb20f3c3a42e8b71fb674d0 kjellake svarade på ämnet Hel eller halvljus lyser konstant i forumet 95/96 V4 https://saabklubben.se/forum/amne/hel-eller-halvljus-lyser-konstant/#post-514187 Wed, 13 Mar 2024 17:47:19 +0100 Jag har inte någon bil att kolla och det elschema jag har för de sista V4:orna är så otydligt så de små siffrorna och bokstäverna har flutit ihop till svarta prickar så det är bara delvis läsbart. Vissa saker kan gå att se.
Den gula kabeln ska gå som du säger från omkopplaren till 86 på ljusreläet. Som sagt, svårt att läsa vissa saker på schemat…Läs mer

]]> 91a58bebb95b531a9fdb4810f3c68f15 kjellake svarade på ämnet Hel eller halvljus lyser konstant i forumet 95/96 V4 https://saabklubben.se/forum/amne/hel-eller-halvljus-lyser-konstant/#post-514173 Tue, 12 Mar 2024 19:30:52 +0100 En tanke som slog mig var säkringsdosans ingående sida, bakre sidan av dosan. Matningen dit är på vissa säkringar alltid på så fort batteriet är inkopplat, andra säkringar får spänning först när tändningen är på eller ljuset tänt. Nu vet jag inte om du ens haft loss kablarna på ingående sidan men om så är fallet kan en felkoppling där göra…Läs mer

]]> 9eec8c6cc6162d78e099963cd73059e4 kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/9/#post-514106 Fri, 08 Mar 2024 15:48:24 +0100 Försäkringsbolagen vill gärna (ibland krav) att man har huvudströmbrytare och det kan ju vara bra även av andra anledningar så en sån skulle monteras och då var frågan var den skulle sitta och om man skulle bryta plus eller minus. Det finns ju enkla brytare att montera direkt på batteriet men på en A-modell med batteriet placerat väldigt sv…Läs mer

]]> 1d2e34f0e01b132c2c543b688c31e00b kjellake svarade på ämnet Renovering av en SAAB 92 1951 i forumet Projekt / Min bil https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-en-saab-92-1951/page/9/#post-513914 Fri, 01 Mar 2024 08:19:29 +0100 Signalhornen med relä sitter också i huven och blir nästa sak att montera.

Kåpan till det gamla reläet var skadad, de små tungorna som viks in och håller kåpan var borta och reläet satt ihop med hjälp av ett par skruv från undersidan och ett par limmade fästen på kåpans insida. Fästena hade släppt så kåpa och reläplatta hängde knappt ihop så jag…Läs mer

]]>