Kylarbyte
- Detta ämne har 1 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2004-04-06 16:43 av
.
-
Inlägg
-
Hej Saabvänner!
Styrkt av mina framgångar med sätesreparationen kastar jag mig vidare bland reparationsprojekten. Nästa projekt blir alltså byte av kylare och kylfläkt.
Kylaren är i det skick att när man för ett finger över den gröna ytan faller kylflänsarna som höstlöv. Jag har köpt en finfin kylare från skroten. Kylfläkten gör att säkringen på 16A går så fort fläkten aktiveras, vilket gör att jag byter den när jag ändå plockar isär.
Finns det några goda råd att skicka med mig innan jag går loss?
Jag noterade t.ex. vid en kort okulärbesiktning att strålkastartorkarmotorn är fäst i nederkant av kylaren samt att det är väldigt trångt mellan fläkten och motorn. Några specialverktyg som behövs? Tappar jag kylarvattnet i kylarens nederkant?Tacksam för lite tips.
Mvh,
/Andreas, LinköpingJapp! Du tömmer kylaren via tappen i nederkant, öppna gärna locket till expansionskärlet också så rinner det bättre, lossa länkaget till torkarmotorn framifrån, dvs ta bort grillen först. Sen lossar du kablar och slangar från kylaren, har du tändspolen fäst på kylaren så demonterar du den också. Lossa sedan de 3-4 (beroende på årsm.)skruvarna och lyft kylaren så rakt upp du kan. Lite lirkande är det men det går ganska lätt. Montering sker i omvänd ordning.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
