Saab 9-7x

Den baserades på GMs bottenplatta GMT-360 som den delar med Chevrolet Trailblazer, Buick Raineier, Oldsmobile Bravada Isuzu Ascender och GMC Envoy.

I Sverige såldes modellen endast genom importfirmor. Den största svenska SAAB återförsäljaren Svenska Bil tog in ett antal exemplar våren 2007.

Under 2003 var en grupp personer från SAABs svenska designavdelning stationerad i Detroit för att genomföra designarbetet  att konvertera GMT-360 till en typisk SAAB. Formgivningen gjordes av Lars Falk i samarbete med de amerikanska konstruktörerna John E.Zelenak interiör samt Rohan Saparamdu exteriör.

9-7x har tre motoralternativ: en rak 6 cylindrig motor på 4,2 liter med 275 hk. som ökades till 290 hk. MY, -06. En V8 från GM  på 5,3 liter med 300 hk.

Från och med MY-08 toppmodellen Aero och har en v8 från Chevrolet Corvette på 6 liter och 390 hk. Den 6 cylindriga gick under beteckningen Linear den 8 cylindriga heter Arc. och som nämnts tidigare v8 med Corvettemotorn heter Aero.

20417 bilar byggdes i Dayton Ohio USA.