Saab 900 S 16V TOPPSKICK JUBILEUMODELL 93 -93

Forum / Modellspecifika forum / OG900 / Saab 900 S 16V TOPPSKICK JUBILEUMODELL 93 -93

  • Författare
    Inlägg
    • turbonicke
      november 15, 2007 kl. 10:40 #17037

      Halloj alla kunniga :worshippy:
      Hittade den här på Blocket igår: http://www.blocket.se/vi/14190629.htm?ca=7_s och det sög till i ”vill ha tarmen” 😀
      Sagt och gjort, ringde upp killen och snackade lite, och frågade om turbon var ok. Vilken turbo :confused: säger han då. Men är det inte en S :sick:svarar jag.
      Så nu till mina frågor:
      Betyder inte S lågtrycksturbo?
      Vad var det för jubileum 1993?

      Tack på förhand/ Niklas

        Lustgasen
        november 15, 2007 kl. 11:12 #114606

        Japp, S , lättrycksturbon på 145HK

        Jubileumsmodell vette tusan, dom hade ett år -89 , möjligtvis 93 också för att det var sista året de gjordes….

        2x 92B -53 (Svart)
        95 -61 (Pärlgrå)
        99 -69 Custom (Vit)
        900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
        9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
        9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
        9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)

          William
          november 15, 2007 kl. 14:14 #114611

          Den ser ut att ha S-ens frontspoiler och lilla vinge på bakluckan, så det är nog en S som han säger. Men om han säger ”vilken turbo”, så är aggregatet nog okej eftersom den när den funkar inte gör väsen av sig i dessa bilar, ljudmässigt då.

            Molte
            november 15, 2007 kl. 14:59 #114612

            Turbon varken hörs eller känns tyvärr, men de kan man ju göra bot på.
            Det är den läppen som sitter på S men den sitter även på många vanliga i modeller, samma gäller spoilern på bakluckan. Ser att att vara ett S efter 900 på bakluckan. Avgasröret ser ut att vara av den modellen som sitter på turbobilarna. Ovalt och utan dämpare längst bak.
            Jag är ganska säker på att det är en S.

            MVH

            '- 9-3 Aero 2,8T XWD TX Edition, Hirsch Performance -10
            - 9000 CC 2,3 Turbo 16 Sport -91 när det är sommar
            - 96 GL V4 Super -79 när vägen svänger
            - 90 T16 -87 när jag ska överraska

              mclarin
              november 15, 2007 kl. 15:10 #114613

              Enligt vägverket är det en S med 107 kW

                Simon
                november 15, 2007 kl. 16:40 #114616

                Jubileum? Inte på en S, eller? Fanns väl nån ovanlig (jubileums?)modell på 900 under -93, kallades för Ruby om jag inte är helt ute och kör på åkern? :crazy:

                Saab 96 -62
                Saab 96 V4 -75
                Saab 9000 Kombi -91
                Saab 900 T16 -92

                  kaparn
                  november 15, 2007 kl. 16:56 #114618

                  jag tycker att den ser helt ok ut för det priset (även om den har gått lite långt)

                  Jag hade utan tvekan satt mig och brännt 40 mil för en bil i det skicket om det nu inte var så att jag redan har hela gården full med bilar och behöver en till ungefär lika mycket som kalle Anka behöver byxor. 😀

                    henrikg
                    november 16, 2007 kl. 19:23 #114701
                    Herrsiba wrote:
                    Jubileum? Inte på en S, eller? Fanns väl nån ovanlig (jubileums?)modell på 900 under -93, kallades för Ruby om jag inte är helt ute och kör på åkern? :crazy:

                    Finns massor av jubileumsbilar sista året, dock mest i utlandet. Svenska Rubys byggdes bara 7st så det är inte mycket att tala om 🙂 I stort sett alla bilar som vi kallar för ”ruby edition” såldes i England. Fanns även en svart jubileumsmodell som hette 900 GT som såldes i tyskland (en av dom visades bl.a. på frankfurt mässan tillsammans med turbo-x nyligen) m.m.

                      turbonicke
                      november 17, 2007 kl. 10:47 #114730

                      Nu är annonsen borta, Var det någon här som slog till 🙂 :confused:
                      Var för min del eg 2 fel, för många dörrar och fel färg 😎

                        Simon
                        november 18, 2007 kl. 19:47 #114799
                        henrikg wrote:
                        Herrsiba wrote:
                        Jubileum? Inte på en S, eller? Fanns väl nån ovanlig (jubileums?)modell på 900 under -93, kallades för Ruby om jag inte är helt ute och kör på åkern? :crazy:

                        Finns massor av jubileumsbilar sista året, dock mest i utlandet. Svenska Rubys byggdes bara 7st så det är inte mycket att tala om 🙂 I stort sett alla bilar som vi kallar för ”ruby edition” såldes i England. Fanns även en svart jubileumsmodell som hette 900 GT som såldes i tyskland (en av dom visades bl.a. på frankfurt mässan tillsammans med turbo-x nyligen) m.m.

                        Hittade en tråd på 900-klubben om just denna 900 GT nere på Frankfurt-salongen. Står tydligen på museét i Trollhättan fram tills 2010… Får kanske bli ett besök där de närmsta åren… 🙂 Ser ju inte helt tokig ut… Varför såldes inte dessa skönheter på svenska marknaden… :banghead:

                        Hoppas den funkar…
                        http://www.900klubben.com/phpbb2/viewtopic.php?t=4458&highlight=frankfurt

                        Länk till ägarens egna sida, kunskaper i holländska är att rekommendera… 😀
                        http://www.haaima-automobielen.nl/index.php?mn=meerinfopr&projectid=16

                        Saab 96 -62
                        Saab 96 V4 -75
                        Saab 9000 Kombi -91
                        Saab 900 T16 -92

                      • Författare
                        Inlägg
                      • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.