DCOE med trattsockar -> vevhusventilation?

Hur gör man med vevhusventilationen om man monterar trattsockar på sina DCOE? Det finns ju ett hål i förgasarhuset mellan trattarna som normalt mynnar i luftfilterburken. Har det med saken att göra?

Och jag ändrar mitt eget inlägg och påstår att näeh, det har det inte. Hålet går via förgasarlocket och ut i flottörkammaren. Eftersom det mynnar i luftfiltret kan det inte vara ett överfyllnadsskydd. Har det med tryckutjämning att göra? Eftersom flottörkammaren ska kunna fyllas och tömmas på bränsle måste kammaren stå i förbindelse med resten av världen.