Kopplingscylinder V4
- Detta ämne har 6 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2008-09-29 17:34 av
.
-
Inlägg
-
Hej!
(Jag har bläddrat i tidigare inlägg men hittar inte riktigt det jag söker, så jag frågar)
Jag har en V4 årsmodell 1973, och i veckan slutade kopplingen helt att fungera. Det har gått gradvis och det har länge läckt in lite olja ovanför kopplingspedalen (berättade den förre ägaren). Huvudcylindern har slutat fungera.
Så jag köpte en renoveringssats på Mekonomen och tog isär pumpen, fabrikat Lockheed. Är det någon som skulle kunna vara bussig och berätta hur delarna ska sitta. De gamla packningarna var väldigt trasiga så det är lite svårt att se åt vilket håll de satt. Ska t.ex. den lite koniska gummipackningen sitta med den breda eller smala sidan in mot cylindern?
Jag provbytte gummidelarna och satte ihop cylindern igen, men jag tycker inte att den verkar fungera riktigt bra. Den pumpar ingenting själv från tanken, men om jag fyller på vid anslutningen för röret, bubblar det först lite, och sedan pumpar den, men nog bara det jag fyllde på vid röret. Behöver även själva pumpen luftas för att fungera eller tyder detta på att det är något annat fel?
Tacksam för tips från någon som gjort detta tidigare. I min verkstadshandbok är det tyvärr en annan huvudcylinder på bilderna.
Hälsningar,
/Martin Sääf
From 1969 tycks det vara Lockheed istf Girling. Så här. Eller?
Tack Mats, precis den här är det, mycket värdefullt med en bild!
Direkt såg jag att jag pinsamt nog hade vänt fjädern fel, nu är den vänd rätt.
Jag ser inte på bilden åt vilket håll packningen (nummer 7) ska sitta. På min pump satt den gamla packningen lite högre upp i skåran och där satte jag dit min nya. Jag vände min med den större diametern vänd mot toppen, fick för mig att det blir starkare tryck då, hoppas att den sitter rätt.
Men sedan fungerade inte pumpen ändå tills jag satte för utloppshålet på tillbakavägen. Då sög den in olja som sedan pumpen skickade ut. Det är kanske så det blir när man luftar systemet och stänger luftningsnippeln när man släpper upp pedalen. Någon som vet mer?
Hälsningar,
/Martin Sääf
bilden ljuger lite och du har säkerligen satt packningen rätt. På de där så kan du förlufta när du satt tillbaks den, låt slangen vara av och fyll burken, funkar allt kommer vätskan till slut att stiga upp ur utloppet av sig själv och du kan sedan lufta vidare.
Tack Stefan, så ska man ju läsa sprängskissen.
Det enda jag fortfarande funderar på är hur gummipackningen n7 ska vara vänd. Den är aningen konisk och kan sitta med antingen den breda eller den smala sidan in mot kolven.
Min gamla gick i bitar innnan jag kom på att se efter hur den satt./Martin Sääf
tänker du efter så är det ganska logiskt, den större diametern ska alltid vara vänd inåt vätskan, sätter du den åt andra hållet finns det ingenting som kan bygga upp tryck och den pumpar bara vätskan baklänges. Tittar du på tätn nr 4 så är den monterad på samam vis även om den ger sig själv.
Bra Stefan, jag var logisk 🙂 och tänkte likadant, så den
sitter åt det håll som bygger upp högst tryck mot utloppsröret.Imorgon ska jag prova den och se om jag kan koppla av/ur.
/Martin Sääf
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
