Förgasartrubbel, hjälp!

Min ´72 99 med 1.85-motor besiktigades idag utan anmärkning. Dock märkte vi att CO-halten var alldeles för låg, och därför gick bilen lite oroligt på tomgång. Provar justera munstycket, men det gör ingen skillnad!
Väl hemma skruvar jag isär förgasaren och konstaterar att inne i flottörhuset, bredvid munstycket, är det en spricka i förgasarkroppen, bara någon cm stor, men ändå. Samt att loppet vid dämpkolven är ganska repigt och trist.

Då provar jag flytta över förgasaren från min ´80 99 med 2.0 B-motor. Får givetvis flytta över spjällaxel och allt annat. Ja egentligen har jag flyttat över allt förutom munstycket. Bilen startade direkt! Men går dessvärre som en påse nötter. Ryker svart. Går väl för fett?

Vad göra?! Går det att få bilen att gå bra med förgasaren från 2.0:an? Eller är det fasta munstycket i den på långa vägar alldeles för stort? Eller går det att justera/flytta munstycket och få den att gå vettigt?
Tacksam för svar! 🙂