Får inte i några växlar?
Forum / Modellspecifika forum / 95/96 TT / Får inte i några växlar?
- Detta ämne har 4 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2010-06-27 14:26 av
enor.
-
FörfattareInlägg
-
Håller på att renovera upp en saab 96 tvåtakt som har stått i närmare 25 år. Motorn och allting är fixat men får inte i några växlar. Har luftat kopplingen men får inte den i växel.
Har tappat ur den gamla växellådsoljan och fyllt på ny.
Försöker få i backen så jag kan få ur nyckeln men inget händer förutom att jag ibland kan få nyckeln att röra sig lite när jag försöker lägga i backväxeln.
Tips på vad som kan vara fel?
Det är en fyrväxlad låda.Lyfte upp fronten med domkraft och provade köra. Däcken snurrar och jag kan växla från 1an till 4an utan problem.
Dock om jag lägger i ”backen” snurrar däcken åt samma håll.
Det går häller inte att få motorstopp, kör jag igång den och sen släpper koppling och gas så dör den inte även om den ligger i växel.juni 27, 2010 kl. 07:33 #159711Hej
Skruva av locket med v-föraren och kolla att stiftet som låser är helt,det kan faktisk gå av om någon har varit för ivrig med spaken.Mvh B
juni 27, 2010 kl. 08:59 #159712Det verkar som växellägena går i, och att det känns ”rätt” uppe i spaken? Då borde det inte vara fel i länkaget eller i växellådslocket heller.
Yppar sig felet även om du drar frihjulsreglaget till ”låst” läge? Dvs med spaken fullt utdragen (frihjulet låses då).Angående backväxelproblemet: Du vet om hur backspärren fungerar, väl.. att du ska dra spaken rakt ut för att kunna få i backen? Även om det är fel i lådan borde du nämligen kunna få spaken i rätt läge, så du kan få ur nyckeln!
Kopplingen är luftad, säger du, men är den rätt justerad? Det sitter en liten justerskruv på andra sidan kopplingshuset jämfört med slavcylindern. Om denna är alldeles för långt inskruvad kommer du att få precis det problem som du beskriver – nämligen att kopplingen aldrig går i ingrepp!
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
