Kallstartreglage/choke på Solex 40
- Detta ämne har 11 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2014-05-13 18:32 av
.
-
Inlägg
-
Har en fundering om kallstartreglaget på förgasaren. Vad är rätt läge på hävarmen vid intryckt chockereglage på panelen? På min stannar hävarmen som på bilden i VHB, rätt upp alltså. Vill dock minnas att det stänkte bensin om munstycket som sitter framför hävarmen sett i bilens färdriktning när jag hade hävarmen pekandes rätt upp vid senaste förgasarinställningen. Är det rätt? Förde man hävarmen framåt, sett i bilens färdriktning så slutade det spotta bensin om munstycket och jag upplevde att motorn gick ner i varv. Och så har jag kört hittills, med hävarmen i mitt-position, dit vajern och fjädern orkar flytta hävarmen och sen lyft på huven och flyttat hävarmen framåt den sista biten för hand. Men det känns inte helt rätt… 😕
Saab 96 -62
Saab 96 V4 -75
Saab 9000 Kombi -91
Saab 900 T16 -92Simon.
Jag tror, att du har tappad fjädern som vid intryckt chockereglage drar fram hävarmen i fartriktningen.
Du menar fjädern på bilden? Den som drar i den undre hävarmen så att säga? Den har jag kvar.
Skickas från min iPad via Tapatalk
Saab 96 -62
Saab 96 V4 -75
Saab 9000 Kombi -91
Saab 900 T16 -92Simon:
Nej, den fjäder menar jag inte. Förmodligen saknar du den fjäder som tillhör på den övre hävarmen.
Den fjäder jag menar, är vanligtvis placerad mellan den övre hävarmen och generatorfästen.Simon:
Om fjädern är borta, bör den övre hävarmen peka ungefär 30 ° framåt i fartriktningen, så är din kallstartanordningen ur funktion.
@Hubbe wrote:
Simon:
Nej, den fjäder menar jag inte. Förmodligen saknar du den fjäder som tillhör på den övre hävarmen.
Den fjäder jag menar, är vanligtvis placerad mellan den övre hävarmen och generatorfästen.Så det ska sitta en fjäder mellan övre hävarmen, där reglagevajern är fäst, och det övre generatorfästet, där man justerar remspänningen om jag fattat det rätt? Nån sån fjäder har jag inte…
Saab 96 -62
Saab 96 V4 -75
Saab 9000 Kombi -91
Saab 900 T16 -92@Simon wrote:
@Hubbe wrote:
Simon:
Nej, den fjäder menar jag inte. Förmodligen saknar du den fjäder som tillhör på den övre hävarmen.
Den fjäder jag menar, är vanligtvis placerad mellan den övre hävarmen och generatorfästen.Så det ska sitta en fjäder mellan övre hävarmen, där reglagevajern är fäst, och det övre generatorfästet, där man justerar remspänningen om jag fattat det rätt? Nån sån fjäder har jag inte…
Ja Simon, det är min mening.
Den fjädern sitter inte original den satte man dit när man hade problem med att få choken att gå tillbaka ordentligt. Det skall endast vara den lilla fjädern om allt lirar som det skall.
Men hävarmen ska alltså gå tillbaka hela vägen framåt? Inte stanna rakt upp?
Saab 96 -62
Saab 96 V4 -75
Saab 9000 Kombi -91
Saab 900 T16 -92Utan returfjäder mellan hävarmen och generatorfästen har jag aldrig upplevt ett 100% fungerande chokesystem. I ett rätt fungerande urkopplad chokesystem pekar hävarmen framåt.
Japp armen skall vara i det främere läget för att vara helt urkopplad. Jag har ca 5-6 tvåtacktsaabar av olika modeller och ingen av dom har fjäder mellan generator och armen endast den lilla orginal fjädern har man förgasaren i trimm och viren rätt justerad så är det inga problem! Extra fjädern hade jag ibland för 20 år sedan på någon gammal brukshäck man hade eller innan man lärde sig hur man skulle justera viren. Eller vire det är ingen vire det är en pianotråd i ett hölje det är det som är grejen för att få det att fungera 😉
MVH John.
Kan man byta pianotråden eller det är pilligt? 🙂
Saab 96 -62
Saab 96 V4 -75
Saab 9000 Kombi -91
Saab 900 T16 -92
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
