Tempratur mätare
- Detta ämne har 10 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2011-04-21 18:50 av
.
-
Inlägg
-
Hej,
Har precis köpt en jättefin Saab 900 -97
Men temperatur mätaren fungerar inte ( I instrumentpanelen ).
När motorn är kall så är den i botten och går långsamt uppåt mot ”halv”. Men där stannar den, den går inte längre en så (fick problem med sprucken kylarslang och kokande kylare efter en långtur), och trots kokande vatten så gick den inte högre än ”halva”.Tar tacksamt emot tips för hur jag ska börja felsöka detta, vad är vanligast att det är fel? En sensor i kylaren? Själva mätaren i instrumentpanelen?
Mvh
Det som du borde kolla är varför kokar den när du kör långtur.
kolla Termostaten och vatten pumpen.Kylarslangen sprack.. jag vet ju inte om den kokade för att den läckte ur slangen, eller om slangen sprack för att den kokade.
Jag märke iaf inget innan den var tom pga att temp mätaren aldrig gick upp.Sprängde Slangar i vintras på volvon ett antal slangar..
Men jag trodde bara det var termostaten så bytte den.. och sprängde lite flera slangar.
dock så gick tempen inte heller över halva.. men det var pumpen som var helt död .. sen så gick termostaten sönder pga för hög temperatur när slangarna small.
Och volvon lever än fast den väntar på snö igen.
Och så såg min slang ut en av gångerna
Bilden blev lite kass pga ånga på hela kameran.Du måste börja om från början här.
Se till kylsystemet är tätt fyll på och starta upp bilen.Övervaka då genom att känna på slangarna från kylaren hur/vart den blir varm –
känn även efter på kylaren om den är jämnvarm eller kall i botten.
Det kan jo vara så enkelt att det bara är termostaten,men även vara så att du har en igentäppt kylare.
Kolla även upp att det inte finns tryck i slangarnaDå när mataren inte går högre upp – har du någon värme inne i kupén ❓
Hur ser det ut i baken när du starter upp den – ingen vitt rök ❓ ❓
Jag har värme i kupen även när mätaren inte går högre. Har märkt att den nog blir väldigt varm. Inte så mycket kokande att jag ser rök eller något, men när jag kört ett tag, stannar och öppnar påfyllningen till kylaren så ser det tomt ut på vatten, men när jag öppnar locket så fylls den på och börjar bubbla lite.
Hej,
Har tätat alla slangarna och fyllt på vatten, men vattnet försvinner fortfarande. Det ryker inte mycket, men det ser ut som vattnet rinner ut ur avgasröret?! Vad kan det betyda? Har ny termostat att sätta in men det verkar ju vara något annat fel också.
Bump
Den spottar ut ganska mycket vatten ur avgasröret, det måste vara där vattnet försvinner, hittar inga andra läckor.
Så vad beror det på? Låter ganska allvarligt?
Kolla om oljan är den typ grå / geggig ?
Nej den ser ganska svart ut som vanligt.
du!!! byt tempgivaren på termostathuset. sköt topplockspackningen 2ggr pga den. hade samma fel som dig. kablarna hade blivit gröna och den fick fel ohm-värde och då får du fel temp på instrumentet och kylfläkten startar för sent…
Mvh: En kille som numera vet hur man byter topplockspackningar 😛
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
