Funderingar kring kopplingsbyte

Hej! Jag är ny här. Jag ska rädda livet på en Saab. En 2.0 (utan turbo) 900 från 1997. Den har funnits i familjen jättelänge och varit övernaturligt problemfri. Nu, efter 23000 mil är den fortfarande rostfri och blank men urtrampningslagret låter som en trumpet. Dags för ny koppling, alltså. Mina frågor som jag hoppas få svar på av er är:
1. Packboxar. Det verkar vara klokt att byta dessa vid drivaxlarna när man ändå plockar isär bilen. Hur är det med packboxen vid ingående axeln och vevaxelns bakända? Håller dessa eller är det dags för byte även av dessa?
2. Olja. Jag har bläddrat lite i en reparationshandbok och det verkar vara olika oljekvalitet rekommenderat till olika årsmodeller. Vad ska jag hälla i växellådan?
3. Man ska visst ha en balk att hänga upp motorn i när man tar bort växellådan. Är detta absolut nödvändigt? Jag har helt enkelt ingen lust att köpa en så pass dyr grej för en enda reparation. Har någon några andra tips inför min livräddningsinsats så tar jag tacksamt emot dessa.
Tack på förhand.