Automatchoke
- Detta ämne har 10 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2011-05-12 16:44 av
.
-
Inlägg
-
Verkar inte riktigt som automatchoken vill gå ur på min 96-79. Några tips?
det är väl bara lyfta på locket till luftrenaren och kolla om den släpper? Normalt sett ska den ju släppa helt vid varm motor av sig själv men en tramp med pedalen i botten kan underlätta ibland. Fungerar inte detta så är det nåt som går tungt i länkaget.
Får kolla över länkaget lite tror jag, för startar jag utan choke så går den jätte lågt och fint. Chokar jag däremot så låter den som en tigertank på parkeringen. 😀 väntar jag tills motorn är varm och stannar på en parkering så går den fortfarande(ibland) inte ner i normal tomgång. Så det är nog nått som kärvar!
Testa att sätta foten under gaspedalen och dra uppåt. Om tomgången går ner då, utan att öka igen, så kan länkaget närmast pedalen kärva. Det sitter med två fästen i torpeden och meningen är att gasreglaget ska rotera i gummit där men många års skit kan göra att det går trögt.
96 V4 1975 ”Bollen”
@Janne Hagnell wrote:
Testa att sätta foten under gaspedalen och dra uppåt. Om tomgången går ner då, utan att öka igen, så kan länkaget närmast pedalen kärva. Det sitter med två fästen i torpeden och meningen är att gasreglaget ska rotera i gummit där men många års skit kan göra att det går trögt.
Ska prova det. Tack janne!
Annars så har väl misab ombyggnadssatser till manuell choke, de kostar ju en del men automatchoke är skit enligt min mening.
Ingår allt i en sådan sats? vire, genomföring hantag osv?
automatchoke fungerar utmärkt så länge allt är okej…….även en mekanisk choke kan gå sönder, wiren kan gå av? Vad gör man då, muttrar över vilket skit det är eller åtgärdar man problemet?
Som sagt, plockar man bara isär och gör rent, smörjer och ställer in enligt verkstadshandboken så ska den funka. Den manuella är ju skottsäker men kräver mer av den bakom ratten. I dagens elektronikvärld är väl chokning en bortglömd konst…
96 V4 1975 ”Bollen”
Så här står det på misabs hemsida:
”Här finns kompletta Chokekonventeringssatser till de vanligaste förgasarna.
Satsen ersätter automatchokeshuset med en adapter för chokevajer.
Chokevajern ingår också i satsen.
Automatchoken kan antingen vara styrd av vatten eller el.
Automatchoken plockas bort och vattnet leds förbi med ett rör som ingår i satsen.”Klicka på ”förgasare” i vänsterspalten, och sen på choketillbehör längst ner.
På Sjuttio-talet vill jag minnas att jag monterade bort Chokespjället.
Gick bra att starta ändå. Så behövde man inte grunna på att den gick på halvchoke.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
