SAAB:s inombordare
- Detta ämne har 6 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2011-07-18 11:36 av
.
-
Inlägg
-
Har ”nån” någon uppgift på SAAB:s inombordsprojekt.
Det lär ha varit på 60-talet ett prov med 3-cyl., 2-taktsmotor i Crescent (Monark) sportbåtslancering.
Tror att propellerdrivningen var bakvänd mot vad som idag är brukligt.
Finns det materiel om detta i cybervärlden vore man tacksam för ev upplysningar….CrescentaInlägg: 0
Blev medlem: fre jul 08, 2011 6:44 pm
Personligt meddelandeLite obehövligt vetande?
På mitten av 60-talet höll SAAB med en 3-cyl 2-taktare och Crescent med drivlina.
Båttypen var finska Fortuna i Weekendserien från Nykarleby varv.
Motorpaketet placerat som INU med runt 45 graders lutning och styrning sker med att vrida hela motorpaketet med drivlinan.
Drivningen var bakvänd dvs propellern drog istället för att skjuta ifrån!!
Troligen var detta i slutet av mahognybåtbyggeriet, plasten tog över, och om konstruktionen överlevde nån längre tid därefter eller och hur den praktiskt funkade vet jag ej!!
Har någon bild om det finns intresse!Udda Saabgrejer, ja det är spännande! Så tack för infon, skulle vara kul att se en bild också.
Hej!
Kan tyvärr inte bidra med fakta, men som sagt, det var intressant att ta del av det du berättar!Det verkar iofs skilja flera år mellan projekten, men fanns det kopplingar till Saabs planer på att serietillverka en båt?
Se http://www.ostgotasaabklubb.com/vartraff2003.phpJeg har hørt noen gamle rykter at det går en båt ”nånstans” i Bohuslän med en Saab Sport motor??
Jag minns det bakvända Crescent-drevet med 2-taktsmotorn men motorn var en Penta och fanns även som vanlig utombordare.
Hittade lite länkar och bilder:
http://www.nyteknik.se/nyheter/it_telekom/allmant/article242401.ecehttp://swedishclassicboats.ning.com/forum/topics/drive-45-baatmotor-crescent
Tackar för länkarna
Skickar lite info om det aktuella dagsläget på sidan, om jag klarar av bildhanteringen
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
