Växeljustering 900S -93
- Detta ämne har 4 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2011-12-17 12:14 av
.
-
Inlägg
-
Har provat juster växellägena på min 900S -93 Aut. ( projekt starta och åk … ) men det verkar som om vajern är för kort.
Backen ligger vid N och Driven vid 2an men vajern går inte att justera mer åt det hållet. 🙁
Har jag missat nått eller kan tidigare ärare monterat fel vajer, finns det olika längder till 900an? 😕
Tipps motages tacksamt!Någon som vet om det finns något som brukar bli slitet som kan ge detta symptom?
:IWSEnligt 4:2 Autlåda verkstadshandbok kan man justera vajern i golvkonsolen så här
Dra ut växelväljarkabeln så långt det går (läge P)
Tryck in kabeln två hack (läge N)
Lägg växelväljarspaken i läge N och momentdra låsskruven. Spakhuset ska därvid vara fastmonterat i golvkonsolen.men jag undrar om vajern och höljet verkligen ligger i rätt läge framme i växellådan. Jag tror att ändhylsan på höljet inte ligger inne i hålet utan har hamnat lite sidförskjuten och stannat mot kanten på ingångshålet och därmed ger för kort slaglängd på vajern. Kolla hur det ser ut där.
@Alvin wrote:
Enligt 4:2 Autlåda verkstadshandbok kan man justera vajern i golvkonsolen så här
Dra ut växelväljarkabeln så långt det går (läge P)
Tryck in kabeln två hack (läge N)
Lägg växelväljarspaken i läge N och momentdra låsskruven. Spakhuset ska därvid vara fastmonterat i golvkonsolen.men jag undrar om vajern och höljet verkligen ligger i rätt läge framme i växellådan. Jag tror att ändhylsan på höljet inte ligger inne i hålet utan har hamnat lite sidförskjuten och stannat mot kanten på ingångshålet och därmed ger för kort slaglängd på vajern. Kolla hur det ser ut där.
Tusen tack för tippset! Har provat det du skrev ifrån VB men höjets läge ska jag kolla upp. Tack än en gång. :TY
Har tittat på höljet och vad jag kan se så är det OK.
Har jag missat något?
Såg även att den nya frostpluggen inte är helt tät.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
