Kan inte accelerera utan choke – Tips sökes!

Hejsan!

Jag har lite problem med min ena 99:a med Stromberg 175 CD-2 (Äldre sorten med justering undertil).

Det började tidigare i höstas med att Motorn baktände i grenröret när man släppte på gasen och varvtalet låg omkring 3000 RPM, märktes tydlig då jag tenderar till att blippa på gasen när jag växlar ner. Då tomgången värgrade hamna under 1100 RPM så misstänkte jag att den drog tjuvluft, framför allt vid viss belastning = För mycket syre – oförbränt bränsle i grenröret därav allt ”pang pang”.

Visade sig att muttrarna som håller Förgasaren lossnat lite, efter att jag efterdragit dessa så blev allt bättre. Motorn var uppe i arbetstemperatur när jag drog åt skruvarna och jag provkörde en kortare tur därefter varpå bilen gick kanon, så som den gjorde innan vakuumläckaget, utan baksmällar och med bra acceleration.

Startade bilen nu i helgen, en vecka senare, och bilen tvekar vid acceleration omkring 2000 RPM eller om man kör iväg vid en korsning, likaså om man frivarvar motorn. Det är som att det uppstår en ”flat spot” i registret och inget händer förräns 2500 RPM och uppått. Går inte att cruisa i 2000 RPM och sen trycka till gasen för att åka iväg utan att motorn rycker till först. Enda sättet att få den att gå är att köra med Choken på max. Går som en påse nötter när den är kall, även med Choke.

Fick skruva justerskruven ett helt varv (Fetare blanding) för att den skall gå OK utan choke. Luktar ganska mycket bensin på tomgång och även lite avgaser i kupén nu.

Detta känns väldigt märkligt då den gick bra förra veckan samt att den borde gått något för snålt med tidigare vakuumläckage. Den drar ingen tjuvluft någonstans så förstår inte hur den kan gå så snålt helt plötsligt.

Några idéer?

MVH