Saab 9000 Airflow -91
- Detta ämne har 17 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2012-04-04 23:00 av
.
-
Inlägg
-
Fick en fråga från en bekant som undrade vad en ”Saab 9000 Airflow” är värd. En 91:a, besiktigad, dåliga bromsar då nån pump inte funkade. Beggade grejor följde med för att fixa det. Antar att det är liknande system som på og900 med ABS? Har dålig koll på 9000 själv så tänkte höra vad ni där ute säger. 🙂
/Simon
Saab 96 -62
Saab 96 V4 -75
Saab 9000 Kombi -91
Saab 900 T16 -925000 kr kanske om karossen är ok. Risken finns att det är TCS på den vilket ju ej fanns på og900 vad jag vet. Finns det nån bild på den?
Ingen bild än, han har blivit erbjuden den som byte mot en annan bil. Vet inte när han får bilen. Men bilder kan jag ordna när han får den.
Saab 96 -62
Saab 96 V4 -75
Saab 9000 Kombi -91
Saab 900 T16 -92Tjena.
Om det är en numrerad specialutgåva med silverplakett på träpanelen till höger om ratten (hette den limited edition?) så är den ganska ovanlig.
Men kolla nog vad som skall bytas, kupefläkt är ansett som jobbigt, rost osv.
Bränslepump är lätt att byta om det är den tex.Limited edition har jag bara sett som årsmodell 1990. Är det sedan eller kombi kupé? Inväntar bilderna 🙂
@Filbrun wrote:
Limited edition har jag bara sett som årsmodell 1990. Är det sedan eller kombi kupé? Inväntar bilderna 🙂
Stämmer nog att det är så.
Men om bilen är en Aero 91’a så är väl det väl en ganska ovanlig kärra det också.Mvh Staffan
Lägger upp lite bilder på den, japp det är jag som äger den..
ca 33000 mil.
Dåliga saker: höger framskärm ovan ”skärmbreddaren” finns det rosthål , kupéfläkten låter mkt, vindrutan spräckt, remskivan på vevaxeln gav upp precis….och så bromsarna, pumpen går men blir inget tryck, räcker med att nolla felkoderna !!??? Var för lite bromsvätska, pumpen gick igång efter påfyllning, det är väl dom dåliga sakerna jag kan komma på….
Bra saker, verkar inte vara så mkt rost, ni får fråga om det finns specifika ställen att kolla på, motorn går mkt bra, slipad vev och balanserad motor mm samt monterat ”Viggenspridare” för ca 10000 mil sen, lådan funkar ok, snygga alufälgar med två bra vinterdäck och två dåliga sommardäck.
Den är även sänkt, vet inte om det är bra eller dåligt,,,, 🙄
Bara att skrota och behålla fälgarna eller !!??? Känns dock synd det också men… airflow är väl inte såå vanligt !!??
Jag har objekt så jag klarar mig mer än väl… :ugeek:
Skrota är väl lite väl drastiskt. Tycker den ser helt ok ut på bilderna. Men allt småfix sänker ju prislappen lite grann som du säkert förstår. Dock har jag också tillräckligt med objekt..
Nä, även om jag inte är Saabfantast, har inget emot Saab alls ,är det synd att skrota,är väl lite en blivande klassiker, fått ett bud på 3000 kr, då säljer jag hellre fälgarna,vilka borde vara värda 3000 iaf och sen får man 1200 på skroten,,,, :ugeek:
Ja kan ta den för 1200 kr utan fälgarna 😉
@Filbrun wrote:
Ja kan ta den för 1200 kr utan fälgarna 😉
Hade inte du objekt så du klarade dig , hehe…
Där var du snabb va! 🙂 En skrotning kan jag ju inte acceptera!
@Filbrun wrote:
Där var du snabb va! 🙂 En skrotning kan jag ju inte acceptera!
Mmmmm….
Nä skrota den kommer jag inte göra, men man kan ju alltid skrämmas lite,,,, 😮
Ger man 6000 för den som den står så är det bara att hämta, tyvärr inte körbar nu då remskivan gett sig, finns för en 50-lapp på returbilen så kanske fixar det… annars så kan man få låna garaget och fixa det så man kan köra hem den iaf.
Kan även säljas utan fälgarna, dom kan jag ha på min C5:a också, får fundera på det priset om det skulle bli aktuellt..
Hmmm, Citroëner brukar vara billiga, det är ju inget mot detta,,, 🙄 😆 😆
Just det, ny turbo för ca 10 Kmil sen också, och så sitter det öppet luftfilter och dumpventil på den,,,,
Glömde skriva var bilen finns (trodde det stod i ”profilrutan” iom man skriver det vid registreringen) , den finns i Östra Ljungby Nv-Skåne.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
