Plåt till 9-5
- Detta ämne har 6 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2012-06-27 19:44 av
.
-
Inlägg
-
Hej Saab-vänner!
Jag undrar om någon av er har kunskap om det finns s.k. ekonomiplåt i färdig form till 9-5 att köpa? Jag vill ha kvar min fina 9-5 kombi -99:a med 11000 mil (!) på mätaren så länge som möjligt, men den typiska rosten har fått fäste nere vid trösklarna och börjat krypa på hundbenen 😡
Plåt- och lackfirman som vill ta jobbet menar att de demonterar allt och sen slipar / blästrar och till sist skyddar med tektyl och ny lack.Min begränsade kunskap när det gäller plåt- och lack säger att ”sjuk” plåt måste bort och ersättas med frisk dito, går ej på annat vis… :weld
Som er andra är jag mycket noga med skicket på Saaben, vill ju inte åka runt med rostblämmor :sad
Vad säger ni? Tacksam för hjälp!
nej det finns ingen ekonomiplåt på det viset att köpa till 9-5 Inga skärmkanter eller trösklar som till äldre bilar alltså………
Bilar idag är förbrukningsvara, är den 10 år så skall den slängas och man köper en ny, därför finns det inte dessa delar längre.
Skärmar och så finns om man krockar och bilen är yngre än 3 år, annars så skrotas bilen.
Dagens slit och släng samhälle, och en överproduktion på bilar.
Mvh
Per
@Perssan wrote:
Bilar idag är förbrukningsvara, är den 10 år så skall den slängas och man köper en ny, därför finns det inte dessa delar längre.
Skärmar och så finns om man krockar och bilen är yngre än 3 år, annars så skrotas bilen.
Dagens slit och släng samhälle, och en överproduktion på bilar.
Mvh
Per
Usch, ja! :bh
96 V4 1975 ”Bollen”
Man kan ju egentillverka plåten så den blir anpassad 🙂
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)Okej, ingen ekonomiplåt. Det var det jag misstänkte… :bh
Hur skulle ni göra? Tror ni att det räcker med slip, blästring och lack? Eller bör jag försöka hitta någon som kan kapa ur och lägga i ny plåt? På sikt borde det ju bli billigare än att blästra och lacka varje år då rosten kommer tillbaka…För övrigt har ni har tyvärr rätt, bilar lagas knappt idag. Men jag menar, en riktigt välvårdad 9-5 med 11000 mil, ska väl inte få förfalla…? Trots sin ålder… :ID
Men blästrar man ordentligt så blir det plåtrent. Gör man hela processen noga så bör det hålla länge.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
