Föklaring – VHB

Forum / Modellspecifika forum / 95/96 TT / Föklaring – VHB

  • Detta ämne har 8 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2004-05-05 20:41 av Anonym.
  • Författare
    Inlägg
    • maj 4, 2004 kl. 18:59 #10514

      På sida 030-3

      Står det under felsökning. –> Motorn spikar.

      A. Tändinställning för hög
      B. För mager blandning
      C. Tändförställningen stannar i högsta läge
      D. För mjuka stift
      E. Vagnen körs mycke i stadstrtafik

      Vad menas med spikar?

        Anonym
        maj 4, 2004 kl. 19:31 #74547

        När motorn spikar så tänder den innan eller efter den kommit upp i dess högsta punkt.

        A. När det gäller tändningen så är det ganska självklart.

        B. Den spikar för att när du har för lite bränsle så är det mer syre i blandningen som gör att blandningen får för hög temperatur och självantänder.

        Tror det gäller för mjuka stift också.

        I stadstrafik så bildas det mycket sot, som sedan glöder och får syre och bränsleblandningen att tända. Kan ha fel, är inte riktigt hundra på det sista.

        Mvh

          maj 4, 2004 kl. 19:36 #74548

          Så med andra ord. Se över tändning, brytaravstånd så att dom håller 0.3-0.4 mm vid öppet läge. Kontrollera mängdskruven i förgaseriet

          Nåt mer?

            Anonym
            maj 4, 2004 kl. 19:38 #74549

            Tvåtaktare gillar inte när man ligger och smygkör hela tiden, då sotar den. Kör med lite varierande varvtal.

              maj 4, 2004 kl. 19:41 #74550

              Haha, ja men det vet jag redan. Hade bara igång den på tomgång. Skall ut o köra i morrn *mums*

                Anonym
                maj 4, 2004 kl. 19:42 #74551

                Låter härligt!

                Längtar till helgen nu 🙂

                  Anonym
                  maj 4, 2004 kl. 20:16 #74552

                  måste det vara helg för att lufta oljetrumpeten?

                  Tog en tur med lilltösen idag, fördel Saab utan luftkuddar, Lillan somnade omedelbums till tvåtakts knastret.

                  Apropå ingenting så låter motorn just som om nån spikade, med lite fantasi, när tändningen står fel, det knackar åtminstone ordentligt.

                  som svar på frågan, jag tyckte diskussionen spårade ur, i vanlig ordning…..

                  Ha de gott allihop

                    Anonym
                    maj 4, 2004 kl. 21:04 #74553

                    Japp, helg bör det vara eftersom bilen står på landet.. (inte så långt ifrån trosa )

                    Så fort jag tar körkort kommer den rastas varje dag fram och tillbaka till skolan.

                    Mvh

                      Anonym
                      maj 5, 2004 kl. 20:41 #74554

                      Åhh….

                      När jag pluggade i Östersund var det en kille som åkte djungeltrumma till skolan, full kaviar hade han genom böjen in på skolplan och Saaben tjöt av välbehag varje gång husse stampade fullt förbi busskuren där vi andra stog och väntade på bussen….
                      Han var väl ingen flickidol direkt, där hamnade han i lä av pojkarna med 240 GLT men vilken ståndsmässig skolstjuts…..

                      Med tvåtakts doft i näsan gick kastrullmeket mycket lättare….

                    • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.