avstämda avgaspipor Saab 2-takt?
- Detta ämne har 7 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2004-03-17 14:31 av
.
-
Inlägg
-
Nån som testat att bygga ”trimpipor” till sin saab 2-taktare? det borde ju finnas mycket effekt att hämta på det.. Eller är det omöjligt att få plats med?
hasse eklund hade modifierade husky 500 pipor på sin gröna sonett,,,schysstaste 2t ljudet jag hört..
mvh åke,,Hade Du inte något liknande på Din 93:a Fredrik?
Jo men det blev inget vidare!
Mkt effekt på ett smaltregister.
Jag har pratat med många som har provat med detta & alla har uppnått samma resultat & återgått till Saabs egna GR II kona & på senare tid har några använt sig utav XP:s kona.
Skillnaden på de senast nämda verkar dock inte vara så stor enligt mina egna prov.
Dock verkar de gå om & förbi varann vid olika trimmningar. Inget Konstigt utan Troligtvis normalt Beroende på Äsch nu får Niklas ta över…../Fredrik
Jag sammanfattar:
Om det är så att Du lyckats fullkomligt med ”filningen” så finns det mycket kvar i ”utblåset”. På motorer (fordon) där det finns plats har man lyckats ta ut mycket mer effekt med avstämda pipor. Se t.ex. på snöskoterracing.
Nu är det så att många inom Saab-racing är väl medvetna pm detta.Det närmaste vi kan komma idag är nog det XP-niklas åstadkommit!
Ja ungefär. Men vete tusan om skillnaden är så stor mellan Saabs egna gamla GrII kona & Niklas moderna.
Men det är bra att någon laborerar med lite nytt tänkande./Fredrik
Årsaken til at moderne totaktspipor ikke passer på en SAAB motor, er fordi de er for korte, for tynne, for lite volum og har for agressive vinkler på konene. Dette gir et smalt effektområde høyt i varv. dårlig virkningsgrad.
liten utblås diameter ( 2″ mot 18-26mm) gjør at mottrykket blir meget høyt, det er vel ingen fordel med tanke på ekstra hull i kolvene.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
