Går bra när man gasar men ojämt med jämn fart…!

Forum / Modellspecifika forum / 90/99 / Går bra när man gasar men ojämt med jämn fart…!

  • Författare
    Inlägg
    • juli 5, 2005 kl. 15:18 #12845

      Nu blir jag inte klok, allt verkar funka jätte bra!

      Förutom att när man vill hålla jämn fart så rycker bilen
      Vid svag eller hård acceleration går bilen utmärkt. samma med motorbromsning.
      tomgång funkar men man kan märka av lite ryckningar.

      Har bytt rotor, fördelare, spännings grejen (grön sladd), tändkablar, stift, kollat brytarspetsen och även tändningen 17 grader utan vacum slangen på.
      När jag suger i slangen så ändras inte tändningen men kopplar jag på slangen och varvar upp den lite så ändras tändningen (jag som är svag ?

      Tänkte på bränsle filtret, men jag hittar den inte! Finns den i tanken eller igen alls?
      Har en filter hemma som jag skall koppla på o se om det blir skitigt.

      Bensin pumpen funkar för jag tog loss den för att vrida den några grader för dubbel förgasare, tryckte in den och de kom en spurt me soppa.

      Ideer vad som helst!

      Tacksam för svar!

        juli 5, 2005 kl. 17:03 #87728

        Mitt förslag – Byt förgasarmembran.

        Detta har väl varit uppe tidigare?

        Favorit i repris…

        http://www.saabklubben.com/ubbthreads/sh…true#Post549760

        /B

        bengt@akesson-motorsport.se

          juli 5, 2005 kl. 18:12 #87730

          Bengt Akesson, har bytt till dubbel förgasare nu från singel (som jag testade byta membran på) men problemet återstår ändå. Så förgasaren tror jag inte att det är.

          Jag har nämligen kört min 900 ett tag och låtit 99an stå för jag börja lessna.

          saabanders kan kolla men jag tror inte problemet finns där efterssom det skulle läkt på gamla och de nya förgasaren då

            juli 5, 2005 kl. 18:31 #87731

            Om nålen i en eller båda förgasare är sliten kommer motorn också att gå ojämnt med dålig bensinekonomi. Det går ofta inte att se med blotta ögat om en nål är sliten. När dessa bilar var nya, bytte Saab verkstäder nålen vid varje 1000 mil service, och även munstycket på 76 och äldre 99:or vid varje 2000 mil service.

            Mvh Mikael H.

              juli 7, 2005 kl. 23:04 #87732

              Jag testar att byta nålarna och eventuellt munstyckerna, men efter det erkänner jag mig besegrad.
              Då får han stå i garaget…

              Tack för hjälpen!

            • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.