Större kyl till V4 å vad bör man göra med motorfäs
- Detta ämne har 3 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2007-02-25 17:49 av
.
-
Inlägg
-
Håller på med en installering av 1815 motor i min 96:a å jag undrar om nån har förslag på ett bra kyl som gör d smidigt med slangar å så… Vilet kyl ska jag använda så d blir smidigast?
Sen nästa fråga tänker jag på vad man bör göra med motorfästen så inget konstigt händer p den biten. Gärna tips på lösning som gör att d blir hyfsat tyst i kupen. Vill inte stumsvetsa i karossen eller så.. Mvh Robert!!Hej! Många använder kylare från Saab 99 och den brukar passa utan större problem. Vet inte exakt vilka modifikationer som krävs men jag tror säkert nån annan här kan svara på den frågan. Angående motorfästen finns det sk mexicofästen att komplettera med(bild någon?). Det som krävs är att man borrar hål i motorgolvet, och sen sätter man dit motorkuddar och själva fästet som skruvas fast med bultarna som håller motor och låda samman. Min bror körde med såna motorfästen och bilen gick vibrationsfritt + att kraften kom ner i backen betydligt bättre.
MVH Jacke
Sk mexicofösten är ett krav om man ska åka med 1815cc.
Kolla länken under.
http://www.saabklubben.com/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=49177&page=1#Post49177Varför är det ett krav? Vad kan hända om man kör utan?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
