Stor V4 special i senaste ”Klassiker”
- Detta ämne har 16 svar, 15 deltagare, och uppdaterades senast 2008-01-05 23:14 av
.
-
Inlägg
-
Kolla in tidningen Klassiker nr 9/10, årgång 4.
59:-22 sidor V4 special 😉
som vanligt är jag tyvärr tvungen att säga så är det dålig research bakom saabreportaget!
Det finns hårresande fel för dena sanne saabentusiasten och det är alltid synd att sprida falska profetior till dom icke invigda. Och det är inte första gången1
Så läs med urskiljning!!
ha en god hjul i tvåtaktens teckenMartin
Martin, vad är det som är så fel och så hårresande dåligt?
Personligen uppskattar jag utan en sekunds tvekan ett så stort reportage om V4:orna..
Vi får Klassiker i posten, og er veldig gøy med et blad som ikke bare skriver om de amerikanske bilene, men også svenske:)
Gleder meg til vi får det nyeste nummeret, men synd hvis det er så mye feil skrevet i artikkelen…
Men i forrige nummer 8 (?) så var det en artikkel om en lysgrønn sport långnos. Men så var det også en liten fakta-artikkel på slutten hvor det stod at det i USA ble solgt en ”de-luxe” modell av to-takteren, og så var det et bilde av en mørkblå 96 med v4 USA front, og sport-listene langs dørene.
Jeg ble veldig usikker om dette var riktig, siden jeg aldri har sett et bilde av en sånn variant før… Stemmer dette som Klassiker skrev?
Andreas=)
Hej Dea-mann, här är en bild på Saab V4 De Lux, för USA marknaden. Om det byggdes två taktare i samma utförande vet jag inte, men någon annan på forumet vet säkert.
Bilden är från SSK´s bildarkiv.Saab v4 De lux är en fortsättning av Monte carlon och var endast avsett för export. De mesta gick till USA. De fanns mellan 68 till ???, någon gång tidigt 70-tal.
Saab Bilmuseum har ett exemplar och det andra står i Sollenbrun, jag har sett den och den är i ett riktigt fint skick efter en renovering. Den finns på garaget; http://www.garaget.org/?car=25943Eftersom jag funderar på att köpa en V4 så vore jag väldigt tacksam om någon kunde tala om vilka felaktigheter av vikt som jag bör se upp med i senaste numret av Klassiker.
Hälsningar
JohanVälkommen till forumet!
Rekommenderar dig att istället lita på klubbens faktasidor, de ska stämma vad jag vet:
http://www.saabklubben.com/saabfacts/saabfacts.phpHej Saabvänner
Om det finns faktafel i mina artiklar är jag den förste som vill få reda på detta. Jag anser mig vara hyggligt bevandrad i Saabs förflutna, men fel kan alltid smyga sig in, även om jag är noga med källkontroll.
Så hör gärna av er direkt till mig om ni hittar något som inte verkar stämma – så har jag chansen att korrigera. Det kan alltid bli en upplysande insändare i tidningen.
Jag ringde för övrigt upp ”Martin Valentin” för någon vecka sedan för att få ett svar på vad som inte var korrekt. Det visade sig att jag bommat att 1700-motorn i Saab V4 också fanns i 1974 års modell. Jag skrev 1975.
Beklagar detta. Hoppas ändå att vårt V4-special är av intresse.
Skicka gärna in era V4-bilder!Mvh
Claes Johansson, Klassiker
claes.johansson@klassiker.nu
När det gäller gamla nostalgibilder kan du botanisera i länken nedan. Inte toppkvalité men de är ju 30 år gamla pappersbilder som är scannade. Jag har bilderna i annan upplösning.
/B
bengt@akesson-motorsport.se
Bengt,
Underbara bilder i din länk! Jag brukar ju hävda att det inte var bättre förr, men när man ser en rallyutrustad långnos i full fart på grusvägen börjar jag tro att jag har fel.
Ju förr desto bättre kanske man kan säga…
Det som jag tyckte var bättre var att det fanns tre bilklasser nationellt. Standard A, Standard B och Special. Lätt för alla att hålla reda på tex i SM och DM. Idag verkar ju alla utropa sig till segrare i sina resp klasser.
En annan sak var att tävlingarna var längre och kördes i mörker. En enskild sträcka på 5 mil var inget konstigt och det hände en hel del under resans gång. Totallängden SS på en tävling kunde lätt vara 10 till 20 mil och det kommer man ju knappt upp i på en SM-tävling idag.
Nostalgiåterfall upphör! :crazy:
/B
bengt@akesson-motorsport.se
ville bara säga att jag tyckte artiklarna i klassiker var underbara att läsa, och att säga att där var ”hårresande” felaktigheter var väl att ta i… om det finns nå´t litet fel här och där spelar ju ingen roll, så länge våra underbara V4:or lyfts fram på detta fina sätt! Jag vet inte om det drabbade någon annan, men vansinnet grep mig när jag läste om den fina Baja Saab:en – jag vill ha en!!! Mer sådant i svenska biltidningar – bra jobbat. Claes, Trevligt att vi har dig som ambassadör på ”Klassiker”!!
Håller med Per-Erik 😀
Tack vare tidningar som klassiker så lyfts våra kära bilar till en annan medvetenhet hos dom oinvigda.
Tror knappt att jag sett ett nummer utan att en Saab har varit med, TACK.
Jag vill också bistå i ovationskören när det gäller ”v4-special”.
Ett tag var det mest fd polis amazoner i tidningen klassiker, men nu tycks friska Saab vindar
blåsa!
// Björn
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
