900c? Vad är det för något?
- Detta ämne har 10 svar, 8 deltagare, och uppdaterades senast 2008-07-27 20:43 av
.
-
Inlägg
-
Jag har då och då sett 900c annonseras ut, vad är det för bil egentligen och när/hur fanns den?
Det var basmodellen som fanns de sista åren innan katalysatorn kom, enkel förgasare, årsmodeller minns jag inte men det kanske t.o.m bara var som 1987 års modell?? Någon vet säkert mer exakt.
Mvh
Tillägg. ”C” står för carburetter. Pierburgförgasare om inte minnet sviker.
Jag har sett säljare på Ebay som sålt 900c-märken som 900 Cabrioletmärken… :whistle:Haha.. Det var ju lite speciellt!
OK, så de fanns alltså endast årsmodellerna 87-88?Bluesman wrote:Det var basmodellen som fanns de sista åren innan katalysatorn kom, enkel förgasare, årsmodeller minns jag inte men det kanske t.o.m bara var som 1987 års modell?? Någon vet säkert mer exakt.Mvh
Fanns 88 och 89 också. Både med nya och gamla bromsar och desutom med nya och gamla fronten. Gissa om det var kul att sälja bromsbelägg till en 900 -88 och kunden kommer tillbaka jättearg för att han fått fel belägg.
Anders W wrote:Bluesman wrote:Det var basmodellen som fanns de sista åren innan katalysatorn kom, enkel förgasare, årsmodeller minns jag inte men det kanske t.o.m bara var som 1987 års modell?? Någon vet säkert mer exakt.Mvh
Fanns 88 och 89 också. Både med nya och gamla bromsar och desutom med nya och gamla fronten. Gissa om det var kul att sälja bromsbelägg till en 900 -88 och kunden kommer tillbaka jättearg för att han fått fel belägg.
Hej.
Jag har för mig att 1987 introducerades 900c med 2,3,4 eller 5 dörrar. Det var en förgasarbil med servostyrning som standard och utgick ur programmet hösten 1988. Ersättaren blev 900i i basutförande. Jag vet att det fanns bilar med den gamla fronten ända upp till 1988 men jag har för mig att dessa enbart hette 900./Martin
Stolt ägare till 1360 kilo kärlek.
Hej igen.
Jag besvarar mig själv lite. Sitter och läser en presentation av 1988 års SAAB-bilar. 900c fanns med 2-,3-,4- eller 5-dörrar. Standardutrustningen utöver basmodellen var servostyrning. 900 fanns enbart i 2- eller 4-dörrars sedan och var 4-växlad. 5-växlad låda var tillval. Standardutrustning: eluppvärmda framstolar, förarstolen justerbar i höjd/lutning, plyschklädsel, innifrån justerbara backspeglar med vidvinkelfält på förarsidan, klocka, kupéfilter samt fällbart baksäte.
På bilderna har 900c den nya fronten och 900 den gamla./Martin
Stolt ägare till 1360 kilo kärlek.
Stämmer, snikvarianten hette 900 och det var den som hade gamla bromsar och front. Blandade ihop det lite i hastigheten. Har för mig att den kallades saab 99000 lite skämtsamt då nypriset var just 99000:-
900c c= comfort = servostyrning! Audi 100cc(!) cc= Complett Comfort!
Mvh Bernt
Nej – 900c var inte basmodellen. Basmodellen hette bara 900. Bovy och Bernto har rätt, c betydde att den hade ”comfort”-utrustning, bla servostyrning och 5-växlad låda.
Lägg märke till att basmodellen inte kunde utrustas med taklucka eller centrallås efter 1986. Ville man ha det fick man köpa en ”c”.
Audi 100cc = 1 dl? (de Luxe…)
/Alexander
900c hade inte nödvändigtvis 5vxl låda, den fanns även med automatlåda.
Vad det gäller beteckningen ”c” så håller jag med Martin. Förstår inte riktigt vad Audi 100 har med SAABs beteckningar att göra???
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
