Byte av oljepump
- Detta ämne har 2 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2008-08-27 18:29 av
.
-
Inlägg
-
Har äntligen fått hem min nya oljepump till den vita GLI´n. Men det känns himmla trångt att komma åt för att göra bytet. Någon som har provat? Skall jag arbeta uppifrån motorrummet eller hissa upp bilen och arbeta underifrån?
Tacksam för alla tips :worshippy:
Få se nu, B-motor Oljepump sitter med 4 st 12 eller 13″ bultar (2 långa och 2 korta) i blocket
Kort fråga, du är säker på det är pumpen och inte fördelaraxeln som blivit rund längst ned?
LÄttast skruvar du lös pumpen via motorrumet, kan bli lite kämpigare när du har insprutningen där men det ska nog gå komma åt ändå. när skruvarna är lösa tar du och drar pumpen snett neråt så att den går fri från axeln, kan ju hända att det riner lite olja, dunk under är tips.
Återmontering omvänd ordning, har du en oljepumpspackning äre smidigt att byta den för där kan det läcka, går även med packningsklister men då får man dra åt bultarna 😉
Något jag glömt?
2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -69 Custom (Vit)
900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)Okidoki bara att prova
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
