Kan någon förklara bromsarna för mig?
- Detta ämne har 3 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2008-10-03 11:14 av
.
-
Inlägg
-
Hur fungerar bakbromsarna som satt på 92,93 och tidiga 96? jag ser att oket kan glida, men ska det inte vara exentriskt också?
Eller hur mycket jobb är det att försöka byta över bromsarna från v4? måste man isåfall ta över hela systemet med fram, bak och huvudcylinder?
Ja, eftersom Saabarna fick 2-krets bromssystem fr.o.m.-64, så får du plocka över alltihop!
Ska du sen ha skivbromsar också, så är det enklast att sätta i -65:ans drivaxlar, som har splines i yttre drivknuten, samt fortfarande gummiknutarna! (Bromsskivorna har splines på V4:an)/ Bosse
Ojoj så muntert… Det lät knivigt.
Men hur fungerar bromscylindrarna på -60an? på min kan de bara röra sig fram och tillbaka i spåret på bromsskölden, men de borde väl ”bredda” sig vid inbromsning också?Jag har möjlighet att kunna plocka bromsarna från en -62a. Är det någon bättre konstruktion på dem? Är det dem som har samma bromscylindrar som v4?
Den ska röra på sig, sitter en kolv iden. De passar från 62:an men då får du byta sköldar och bytanipplarna på rören så de passar i cylindrarna.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
