Lollo

Satte på USA varianten på sambons 66:a, de är helröda med samma delning som de gulröda.

Är samma tillverkare.

Det som skiljer förgasarna är om de har uttag för vakuum eller inte. Kollat filtret i förgasaren.

Trodde du börjat med den grå :O

Ingefära funkar kanon med, min är tät nu 🙂

Är nog bara från en beg vev, har nga skrot vevar som jag kan ta ifrån om det är intressant.
//Lollo

Så jar min med, var wiren som kärvade.tvätta den med avfettning och smorde upp den med olja sen.

Bägge ska til spolen, iaf på Ignitorn på de 3cylindriga.

Sitter ett plåtbleck i delningen vid golvet som brukar gå av, kolla där.

Låter som en bra ide av mr Ström.

Säger inte att det är fel att byta munstycke när 2″ monteras, jag har dock inte behövt gjort på ngn av mina bilar och har kört de åtskilliga mil, och detta även på 95 oktan.

Vart satt den Sabbe?

Blir Turbon fullastad igen??

Sitter såna original på 55-56.

Gena inte med bromsarna, är ju inge kul att köra sönder sin fina bil, eller ännu värre köra på ngn pga av att man varit dumsnål. Regel ett som jag fått lärt mig av saab kungen Ekendal, renovera allt, byt slangar mm.