Saab 99 -69
- Detta ämne har 58 svar, 17 deltagare, och uppdaterades senast 2010-06-18 21:03 av
.
-
Inlägg
-
Tjena!
Hjälpte igår en kompis att dra hem en gammal 69:a med Traiumfmotor. Bilen har tydligen bara gått 7000 mil så den går ju fint i motorn. (mycket härlig gång på dessa motorer tycker jag!) Bogserade den ca: 2,5 mil effter kompisens 99 -82 som har i princip samma ljusblå färg som 69:an. Såg nog lite roligt ut, var en del som tutade på oss! Jobb finns det på bilen, bland annat lite rosst, dock inte så mycket. Och så är lamellerna totalt slut. Så det tänkte jag höra med er om var man kan få tag på såna?
Tackar på förhand.
Instruktionsbok -68 – 71 är också av intresse om någon har!
Och ett par bilder kan jag lägga till.
Ett mycket bra köp för att ha kosstat 1500:-
Lameller har vi fått tag på en som har nu. Men instruktionsbok är ju intressant. Kanske någon kan kopiera en?
Såg den stackaren på Blocket. Skönt att någon tog hand om den. Lycka till.
K-G
Saab 99 1969, 1970
Saab 90 1985
Saab 9000 Aero 1996
Opel Manta A 1972Ja det var tydligen flera skrothandlare som hört av sig och ville ta hand om den. Och det hade ju varit för jävligt rent ut sagt, 69:orna växer ju inte på träd! Vi ska väl försöka och byta lameller i den så fort som möjligt så den går att köra med igen. Tydligen är den godkänd tills i maj.
Tänkte att jag skulle göra i ordning handbromsen som är ur funktion. Då upptäckte jag att det var skivbromsar runt om. Kan det verkligen vara original på en 69:a? Och så upptäckte jag att handbromsen är fram på den. Men det lustiga är att handbromsen verkar inte på oket, utan det är som en pinne som går in i centrumet av hjulet. Vad är det för lustigheter? Kan någon förklara hur det fungerar? Tacksam för svar.
99:orna hade skivbromsar både fram & bak, från första årsmod.!!
/ Bosse
Fredrik.A. wrote:Tänkte att jag skulle göra i ordning handbromsen som är ur funktion. Då upptäckte jag att det var skivbromsar runt om. Kan det verkligen vara original på en 69:a? Och så upptäckte jag att handbromsen är fram på den. Men det lustiga är att handbromsen verkar inte på oket, utan det är som en pinne som går in i centrumet av hjulet. Vad är det för lustigheter? Kan någon förklara hur det fungerar? Tacksam för svar.Hej!
Främre skivorna är samtidigt bromstrummor, inuti sitter det bromsbackar till handbromsen. Brukar fungera ”sådär” oftast, men det går säkerligen att fixa till. 🙂Det fungerar ju bra mycket bättre än skräpet som kom senare……..
Mercedes, nyare saabar m.m har ju likadant fast i skivorna bak, drar man bara handbromsen ibland så funkar det hur bra som helst.Håller med sonett att den tidiga trummhandbromsen är bäst.När du ändå håller på så försök att få tag på orginal montsats.Quick-satserna är jäkliga att montera.Fick vara två för att montera den på kompisens.Visst går det att vara ensam ,men räkna med svordomar och det gäller att ha tålamod.På orginalmontsatsen så har själva pinnen som håller backen en insexskalle,det har inte quicksatsen.Där måste man använda en bricka med spår i som ska vridas på samtidigt som man ska trycka den inåt .Och det är inte lätt när navet är ivägen.
Roligt att se att en tidig 99:a kommer ut på vägen igen:-)Följer med spänning projektet. / MatsDär ser man, har alldrig sett den konstruktionen på handbroms förut. Tackar för hjälpen Ska titta på det imorgon. Bilen är ju i alla fall körbar nu, bytte ut lamellerna för ett par dagar sedan och så har vi ställt på den så vi var ute och körde en sväng med den och jag tycker det är ett förvånadsvärt bra drag i motorn. Det ända är att det låter som ett skavljud när man släpper kopplingen och åker iväg. Kan ju va att lamellerna behöver nöta in sig lite, hadde nog legat länge i lager på skroten. Tryckplattan var ju täckt med ytrosst som jag fick puttsa av. Ska försöka lägga in lite fler bilder sedan.
Nu har jag hållit på lite med bromsarna fram. Det hjälpte visst att spänna upp backarna lite, samt att jag slipade ur trummorna. Dock får jag nog spänna lite till, för handbromsen tar när bilen rullar framåt men inte bakåt. Så jag får väl spänna den lite till, om man inte ska ställa bilen i medlut varje gång man parkerar den. Tycker att det verkar vara en knepig konstruktion på handbroms. Och förresten, är det verkligen original med bara en ljuddämpare på den här bilen? Det sitter bara en snett där bak.
Fungerar justerskruen inne i trumman, mellan backarna i nederkant, som dom ska ?
Du spänner väl inte efter på vajrarna bara ?
På det viset kommer aldrig backarna att greppa över hela trummans yta.Jo, jag hadde isär det och spände med justerskruven under backarna som du skriver. Men får nog spänna mera. Och som jag undrar, är det orginal med bara en ljuddämpare bak på såna bilar????
På min 70:a är det två stycken dämpare.Kan inte tänka mig att det ska vara annorlunda på 69:an.Ang bromsen där så antar jag att du slipade bort kanten i trumman när du menar slipa ur trumman.Om den är kvar så kan det ställa till lite problem ibland med justeringen.Nu är inte 99:an känd för det problemet,men andra märken och modeller.Så jag tar alltid och slipar bort den för säkerhets skull.Ju tajtare trumman går på desto bättre.Keep up :thumbup: / Mats
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
