Läckande koppling SAAB 900 T16 Turbo 1985
- Detta ämne har 2 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2009-09-10 16:29 av
.
-
Inlägg
-
Hej
Jag har precis fått en SAAB 900 T16 Turbo 1985 till skänks.
När jag skulle köra hem den ”försvann tyvärr kopplingen”.
Troligen är det någon av kopplings cylindrarna som torkad då det rinner hydraulvätska i framkant på motorn.
Är det hjälpkopplingscylindern som sitter där ?
Och var i från får den sin hydraul olja ?
mvh Robert Sollare
Robert Sollare wrote:HejJag har precis fått en SAAB 900 T16 Turbo 1985 till skänks.
När jag skulle köra hem den ”försvann tyvärr kopplingen”.
Troligen är det någon av kopplings cylindrarna som torkad då det rinner hydraulvätska i framkant på motorn.
Är det hjälpkopplingscylindern som sitter där ?
Japp, rätt lätt att mecka bort OM man har en fungerande koppling och en distansring (specialverktyg). Den finns nog att köpa på SAAB eller hos Mekonomen. Kostar nog en hundring eller så.
Om man inte har en fungerande koppling så finns ett annat specialverktyg (förmodligen dyrt) som man har för att få distansringen på plats.
ELLER så skippar man distansringen och tar man en massa M8-muttrar och pillrar in en på varje solfjäder tills man har avlastat urtrampningslagret OCH tryckt in solfjädern så långt man rimligtvis kan. Sen är det bara att köra vidare enligt VHB.
:lecture: Se bara till att pillra in muttrarna tillräckligt långt. Du behöver varenda millimeter i frigång mellan urtrampningslagret och solfjädern som du kan få (kommer du att upptäcka).
Alternativt så kapitulerar man och lämnar bilen till en verkstad :console:
Och var i från får den sin hydraul olja ?
mvh Robert Sollare
Från samma behållare som bromsvätskan finns i.
Lycka till hur du än gör !
/ Kenth
BTW, Grattis till bilen ! Det är en mycket trivsam sak !
Tack för hjälpen !
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
