S&S artiklar

Forum / Övrigt / SSR / S&S artiklar

  • Författare
    Inlägg
    • nkro
      september 21, 2009 kl. 19:53 #20821

      http://www.topplocksverkstan.se/scannadeartiklar.html

      Tack för artiklarna Erland.
      Finns även lite roligt att läsa om volvo överst på sidan.

      Niklas

        Krister K
        september 22, 2009 kl. 14:15 #145680

        Häftigt, tack för det!

          ake svantesson
          september 25, 2009 kl. 10:06 #145810

          trevligt..där kom den där 8 ventilars sprutmaskinen man hört talas om..
          maffiga insugstrattar..
          kanske nån kan historien om vilken bil denna maskin hamnade i?
          mvh Åke

            saab bilmuseum
            september 25, 2009 kl. 15:39 #145823
            ake svantesson wrote:
            trevligt..där kom den där 8 ventilars sprutmaskinen man hört talas om..
            maffiga insugstrattar..
            kanske nån kan historien om vilken bil denna maskin hamnade i?
            mvh Åke

            Förmodligen hamnade den inte i någon bil alls. Det ser ut som att man utvärderar olika längder på insugningsrör och dåtidens insprutningssystem var bättre ( sparad tid ) att arbeta med än förgasare i bromsbänken i de tidiga skedena. Insugningsrören är ju inte i detta stadium direkt optimerade för att kunna packas in under huven på en 99:a!

            Med Vänlig Hälsning
            Peter på Museet

              nkro
              september 25, 2009 kl. 16:09 #145824

              Åke kanske tänkte på Std A EMS saaben Per Eklund körde.
              Som var trimmad enligt Grp 2 (4?).
              Kan ha varit senska rallyt 77 eller 78.

              Niklas

                ake svantesson
                september 26, 2009 kl. 04:01 #145846

                hej där
                det jag tänker på var en historia jag fick berättat för mig då jag jobbade på meken i lidköping .en kille som är väldigt aktiv i götene mk förtellde att han sett en saab 99a
                med lucassprut å att den gick som tusan ,, det var en 8 ventilare..
                kan saab varit på nåt rallycross event nån gång å provat?
                eklunds bil från sveenska liksom jean paul perusse bilen från rac 76 var ju enligt std a spec. så då åkte man väl orinalets sprut? fast i en mer upptunad variant , eklunds svenska vagn från 78 lär ju varit vass å lyssnar man på ljudet i bilen från filmen sve rally 78 så låter den långt ifrån std a pysburk..
                mvh Åke

                  Krister K
                  september 26, 2009 kl. 08:03 #145854

                  Skulle vara riktigt kul att få ta del av (om det finns) trimningsanvisningar till Std A EMS:en. Sulle vara lagom väss till en bruksbil… 🙂

                • Författare
                  Inlägg
                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.