Behöver hjälp med öppningsbar sidobakruta
- Detta ämne har 5 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2009-10-30 08:14 av
.
-
Inlägg
-
Hej,
Jag har lite huvudvärk över demontering av mina öppningsbara bakre sido rutor. Hålen i dörrstolpen är så små att jag kan knappt se vad som håller framkanten av rutan. Är det någon som vet hur rutan tas ut?
Min fönsterlist är målad i olivgrönt, och jag ska nog kroma den. Är det någon som vet om dom kom lackade eller kromade?
Det fanns både kromat & målat. Kromat på alla Sport, Montecarlo. Målat på Std modellerna. men det kan vara kromat på dem också. I Sverige var det Std på Sport, Monte Carlo men option på vanliga 96.
Jag säljer nytillverkade krom ramar till ett pris (2000Sek) som är långt under vad det kostar att kroma gamla bågar.
/Fredrik
Tack Fredrik, Nu vet jag varför kompisens 2-takt 67:a Monte Carlo har kromade fönster. Min 67:a V4 är standard, så jag målar kanske om listerna då, om jag kan lura ut hur jag ska ta ut rutorna. 🙂
Är det besvärligt att montera öppningsbara bakrutor om man tar bort dom fasta? Vad behöver göras, tillverkas etc?
Ramarna sitter med en speciell mutter. Brukar vara rejält bökig att få bort om man inte har ett specialvektyg.
Denna mutter behövs egentligen inte utan denna brukar man hoppa över när man monterar i efter renovering/omlackering. På 70-talet byttes gängstängerna ut mot krokar som höll fast rutramarna så saab själva kom på hur dumt det var med dessa små muttrar.
Det är mycket lätt att montera dit öppningsbara fönsterramar på en Std 96:a. Det måste borras 2St hål i B-stolpen samt 3 hål i C-stolpen för låsmkanismen
/Fredrik
Här är ett par foton av muttern. Fredrik det stämde allt att det var bökigt att ta bort dom. Den ena ramlade ner i B-stolpen. Den andra fick jag ut. WD-40, en billig liten (longnosed)tång,tålamod och en liten skruvmejsel var allt som behövdes.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
