Turbounika delar 99:a..?

Forum / Modellspecifika forum / 90/99 / Turbounika delar 99:a..?

  • Författare
    Inlägg
    • mars 23, 2011 kl. 18:56 #23754

      Vilka delar är unika för 99 Turbo..? Tänker då på chassiedelar samt bromssystem m.m
      Har fått för mig det är andra stötdämpare, större kylare. Kan det stämma?
      Det underlättar ju att veta när man samlar delar till projektet

        mars 23, 2011 kl. 19:21 #170886

        Några snabba:

        Om man utgår från EMS så är några skillnader:

        Mängdmätare (6cyl)
        Batterihållare inkl fästen
        Oljekyl
        Tunnare, men effektivare/tätare kylare
        Speciell kylfläkt (finns även på 900, och jag tycker mig känna igen den även på 9000 Turbo, men reserverar mig lite)
        2,5″ avgas
        Anordningar för fullastupprikning på gasspjäll och på hastighetsmätarwiren

        Självklarheter: 😉
        Garrett Turboaggregat, tryckrör/sugrör och wastegate

        Fyll på!

          mars 23, 2011 kl. 23:19 #170904

          Hastighetsmätare graderad till 240…

            mars 23, 2011 kl. 23:25 #170905

            Annorlunda strålkastartorkare . . . Inca-hjul . . . Intervalltorkare.

            . . . F

              mars 24, 2011 kl. 07:24 #170911

              Grön tonade rutor

                mars 24, 2011 kl. 09:53 #170921
                Johannes Karlsson wrote:
                Grön tonade rutor

                …..har ju även ems och Le…..

                  mars 24, 2011 kl. 09:54 #170922

                  …och GLE…

                    mars 24, 2011 kl. 09:58 #170923

                    Hade inte 99 turbo förstärkta växellåda som standard?

                    Mvh Nisse

                      mars 24, 2011 kl. 17:33 #170946
                      . . . F wrote:
                      Intervalltorkare.

                      . . . F

                      alla 5 växlade 99.or har Intervalltorkare.

                        mars 24, 2011 kl. 17:51 #170950

                        Nej, det har dom inte. Hade en 5-speed 83:a utan intervall.

                          mars 28, 2011 kl. 19:33 #171091
                          Martin wrote:
                          Anordningar för fullastupprikning på gasspjäll och på hastighetsmätarwiren

                          Är det den där mikrobrytaren vid gasspjället?
                          Berätta gärna mer om wiren

                            mars 28, 2011 kl. 19:56 #171093

                            Nej. Det är ett annnat system.
                            På en extra ”hastighetsmätarwire” som är kopplad i serie med den ordinarie nära bromsservot sitter en ”klump” med en elektrisk anslutning som känner av hastigheten och ger info om upprikning

                              mars 28, 2011 kl. 21:14 #171098

                              Detta system fanns bara 78-79, mao har man 2 st hastighetsmätarwires. En kort från mätaren till givaren för bränsleuppriktning samt en lång ner till vxllådan.

                              Från 1980 reglerar man bränsletillskottet med en vaccumtank som sitter i vä sida av motorrummet. Micro brytaren på gaspjället styr detta vid en viss öppning av spjället.

                                april 1, 2011 kl. 21:33 #171323
                                toppola wrote:
                                Hastighetsmätare graderad till 240…

                                Endast på årsmodell -80 väl…?

                                  april 5, 2011 kl. 18:39 #171525

                                  Tack för alla svar 🙂
                                  Skiljer det något chassiemässigt då..?

                                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.