Fjäderspännare som passar fram på en 900 T16
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
Hej!
Jag håller på att renovera upp min gamla slitna 900 turbo från -91. Nu ska länkarmsinfästningarna lagas så jag ska plocka bort det mesta och även byta till original fjädrar då den är sänkt.
Vilken fjäderspännare fungerar bäst eller iallafall dugligt? har biltemas billiga.(bifogar bild)Känns som att den är för klumpig för att fungera? Så vad har ni använt och vart finns den att hitta?
Här finns det några olika: https://www.skruvat.se/Chassiverktyg-C616.aspx
Är någon där bra?
Mvh: Adam
Attachments:
Dina billiga på fotot är rena lyxen jämfört med Biltemas billiga för massa år sen. Dom verkar inte finnas längre på Biltema, men motsvaras av SKruvats billiga, dom här:
https://www.skruvat.se/Fjaderspannare-bilfjader-90X200MM-P1358828.aspxJag har kört med såna på mina og900 i alla år, och det funkar om man är försiktig. Jag kör dom med mutterknacken, så går det jättefort att dra ihop tillräckligt, det är ju ganska kort längd som behöver pressas på og900 fram för att få loss.
Dina fina ser ju bra ut som sjutton, en på varje sida bara och så knacken. Dom har ju till och med låsning. 🙂 Jag hade absolut provat dom, så du behöver inte köpa nånting skulle jag säga.
/Martin.
Tycker mina är lite stora och otympliga för att få upp men är det som du säger att de inte behöver pressas ihop så mycket för att få ut så kanske det går bra ändå. Mina köpte jag för något år sedan när jag bytte dämpare och fjädrar på en volvo 740 jag har. Där var det lite enklare då man bara skruvade bort fjäderbenet och tog med sig det till arbetsbordet och satte igång.
Skulle det skita sig med min variant så kommer jag testa den du har, dom var inte så dyra heller, kikat på vissa som kostar flera tusen och det känns mer för om man gör sånt här dagligen.
Ska testa i veckan då jag måste ha bort allt och förbereda för svetsning då brorsan kommer förbi som kan svetsa och svetsar de nya delarna.Attachments:
Hmm får inte till det riktigt, kanske får bli dina ändå, som jag misstänkte verkar mina vara lite klumpiga.
Det gick med lite trixande upp och ned med den lilla lyften jag har som hjälp.
Attachments:
Gött! Ser ut som sänkfjädrar det där? Dom brukar man ju nästan inte behöva pressa. Man sätter en domkraft under länkarmen, lyfter nån cm och lossar dämparen sen sänker man ner allt och lyfter fjäderna rakt ut. Jag minns det som den största fördelen med sänkfjädrarna på og900, dom blir så korta. Har nästan funderat på att sätta på Lesjöfors fjädrar på cabben för att få den lättmeckad. Å andra sidan, när man närmar sig de 50 så vill man för sjutton inte ha en sänkt bil…..
/Martin.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
