turbocab

Din lösa slang där är till tomgångs regulatorn. Metall-cylindern där har lossnat från insuget/spjället, den är normalt ipressad där. Nu har förra ägaren gjort en nödfix och håller inne den med lite buntband och grejor….. Lite svårt förstå hur den lossnar ärligt talat, nån form av våld måste ha inträffat där. Jag hade nog försökt pressa in den…[Läs mer]

Gött! Ser ut som sänkfjädrar det där? Dom brukar man ju nästan inte behöva pressa. Man sätter en domkraft under länkarmen, lyfter nån cm och lossar dämparen sen sänker man ner allt och lyfter fjäderna rakt ut. Jag minns det som den största fördelen med sänkfjädrarna på og900, dom blir så korta. Har nästan funderat på att sätta på Lesjöfors fjädrar…[Läs mer]

Okey, jag håller på att det blir så. 🙂 Tycker nog redan att den känns lite bättre! Inte för att jag buskört direkt, men motorn känns förbannat pigg och man vill ju känna på det klassiska Turbo-suget ibland. Det är ju därför vi kör saab! Och det är verkligen märkbart vilken skillnad BF98 gör på dom här modellerna när man skruvar lite försikt…[Läs mer]

Ser ut gå ganska bra för den här Auktionen…. SEK 325.000 redan! Inte dåligt! Men skicket är ju makalöst verkligen.
/martin.

Kolla med AD bilverkstad/Framvagns specialisten på Mölndalsvägen! Dom har lagat upp 2x 900 T8 special åt mig – men det var ju några år sen nu! Ingen aning om dom fortfarande gör sånt här på bilar, det känns som mer och mer unik kunskap och ”ingen” gör ju sånt här längre är min känsla. Ring runt och fråga/leta, någon kanske ”känner nån” som k…[Läs mer]

Du får nog ringa runt i Göteborg på olika verkstäder av mindre slag. Jag skulle rent spontant säga att detta är kunskap som håller på att försvinna och få verkstäder vill nog ta i detta idag. Beror ju på hur mkt det handlar om såklart, Adams bil är ju ett okänt antal timmars jobb på.

Jag lagade upp mina T8 special för en 10 år sen på Mölndalsvä…[Läs mer]

Dina billiga på fotot är rena lyxen jämfört med Biltemas billiga för massa år sen. Dom verkar inte finnas längre på Biltema, men motsvaras av SKruvats billiga, dom här:
https://www.skruvat.se/Fjaderspannare-bilfjader-90X200MM-P1358828.aspx

Jag har kört med såna på mina og900 i alla år, och det funkar om man är försiktig. Jag kör dom med mutterk…[Läs mer]

Hm, ja tack Broberg. Det är ju så ja…. Får sälja innan skrammlet börjar.

Kan man förvänta sig lite ”inkörning” på en ny koppling? Jag har bara provkört en gång, och jag tycker det låter lite annorlunda när man släpper upp kopplingen än så länge och lyssnar. Och på motorvägen en kväll i veckan svalt och skönt så slirade den värre än den gaml…[Läs mer]

Så nu rullar den igen… Vettesjutton vad som var problemet men med ny slav så gick det enklare att lufta. Kanske hade jag gjort fel och testat lite för mkt innan tryckplattan var fastskruvad, det är inte omöjligt…. Men skit samma. Nya stålslang också vart det, inga problem montera egentligen.

Funkar fint nu, bra ny Sachs och inte det billig…[Läs mer]

Det går framåt, jag har ägnat en del av lördagkvällen åt att riva bort Slangen/röret. Lossade ganska fint med en 13 öppen rörnyckel, och röret går ju pilla ut om man vrider det uppåt/framåt liksom och undre delen får glida under kylarslangen där nere. Så nu är allt ute. Måndag kommer lite godis från speedparts. Jag hoppas/chansar på…[Läs mer]

Tack för tips gubbar! Ja det är nog fan nytt som gäller, att snåla på sånt har ju sällan lönat sig i längden.

En teori som slog mig nu på morgonen… Flexslang har jag bytt nån gång i andra bilar. Min gamla koppling var ju lite slapp och slö och släppte vid högt ladd. Den nya Sachs är ju rimligen lite mer tryck i. Kanske håller inte flexslangen…[Läs mer]

Fortsättning på ovan… Det går superdåligt. 🙂

Fått dit allting, men kan bara konstatera att trots noggrann luftning så har jag för dålig slaglängd. Pedalen känns ganska stum och fin med samma ”glapp” upptill som innan. Men kolven rör sig för lite tror jag, det frikopplar inte. Sitter bomfast. Skulle gissa att jag har kanske halva slaglängden…[Läs mer]

Fan jag brukar ju lufta med vacuum. Har ju en pump för det till och med…. Haha det var längesen sist. Så skall testa det ikväll.

Ska bli gött få in en ny original Sachs koppling, undrar vad för mög som sitter i nu egentligen….. 5000 mil är inget bra betyg alls, såå dåligt kör jag inte.

/Martin.

Tjena Broberg!

Nej, jag är säker på att den inte är original, det är en Speedparts 2009 nånting…. Originalet lade av ungefär då, tror inte jag har kvar den.

Jag var ute igen och tryckte ihop den, snålheten tog över, det var ju baktill den hade ”poppat ut”. Vi får se om det håller – jag kommer chansa. Det känns okey så här långt, jag har…[Läs mer]

Tjena Jasper,

Haha, hur kan vi glömma? 🙂 Jag förekommer väl en del där också, det var en mkt rolig och intensiv Saab period där under några år. Mkt folk höll på, bilar fanns och var i omlopp till vettiga priser och ruljansen var stor. Det var en unik och rolig tid som aldrig kommer tillbaka skulle jag säga. Det ligger väl i en bilmodells…[Läs mer]

Lugnt Jasper, min är inte såld än. Vi får väl se till våren hur landet ligger – men helt ärligt så skulle jag gärna köra runt i ett antal Alp-pass igen med den… Så nice hade det vart! Mkt är osäkert nu, jag har aldrig haft en sån känsla av Ragnarök och osäkerhet om framtiden som jag har nu. Allt – eller i alla fall till stor del – orsakat av en…[Läs mer]