Förslag Brytarlöst 96 V4 1979
Forum / Modellspecifika forum / 95/96 V4 / Förslag Brytarlöst 96 V4 1979
- Detta ämne har 9 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2024-05-02 09:43 av
kippe.
-
FörfattareInlägg
-
Hej där. Letar i forumet men hittar bara gamla trådar. Brytarlöst till min v4 från 1979 verkar slut hos klubben. Jag tar gärna förslag på vad jag skall köpa. Vi snackar bolt-on med bra instruktionen. Inget fix och trix med volvodelar. Lätt att fixa med instruktion är det som gäller för min del 😉
Vad och var köper jag i stället för detta?
Brytarlöst tändsystem
95,96 1968-1980 V4, Brytarlöst system.Tyvärr ingår inte denna produkt i vårt sortiment för tillfället.
Till butikens startsida »
Sitemap »
Artikelnummer:
7051021 användare tackade författaren för det här inlägget.
april 30, 2024 kl. 10:57 #514897Är ebay-varianten (plural?) okej? Någon som vet?
96 V4 1975 ”Bollen”
Då tar jag gärna en länk om du har. Det jag hittar passar årsmodellerna 1961-73 på Ebay
De andra jag hittar random på nätet skall konverteras, och specificeras, moddas från vovlvo osv, så jag fattar inte om de riktigt passar eller inte helt enkelt.
*Som sagt jag letar brytarlöst kit för Idioter= allt med, och instruktioner för konverteringen….. 🙂
maj 1, 2024 kl. 22:55 #514926Hej!
Så här gjorde jag. Köpte delarna från en lokal VW-tillbehörshandlare här i Skåne.
De delar du behöver till ombyggnad till brytarlöst tändsystem är:
4-175-66 Tändspole Pertronix 12V 3,0 Ohm Detta är svart, finns i krom också.
4-171-10 Ignitor brytarlöst tändsystem 4 cyl (Golf)
Eventuellt 4-175-63 Fäste till tändspole. Detta är i krom. Finns även i svart.
Artikelnummer hänvisar till Custom & Speedparts i Hyllinge https://vwcustomspeed.com/
Dessutom behöver du vanliga handverktyg, kabelstrips och ev ”Abikostift”.
Dessutom behövs en stroboskoplampa för tändinställning./Bengt Å
bengt@akesson-motorsport.se
Hej och tack alla som tagit sig tiden att svara.
Jag skriver vad jag kom fram till i fall någon annan sitter och smygläser tråden och också funderar på att byta till brytarlöst. Min 79 verkar ha en tändfördelare som heter Bosch JFU4(distributor). Många som säljer konverteringskit vill också att man byter tänspole(Ignition coil) till en 3 ohms.
Jag kan tyvärr inte läsa på min tändspole vad det står längre men i en gammal gör-det-självbok från SAAB som jag har står det att från 1975 sitter det en BOSCH K12 som ger 3,1-3,6 ohm. Det gör att jag tänker att jag inte behöver byta spole och hoppas att det funkar.
Ignitor som Bengt tipsade om här kostar 2150 kronor och den som Knut tipsade om från POWER spark Ignition kostar bara 39 pund. Jag kommer chansa och hoppas att den billigare funkar lika bra och beställer en sådan.
länk
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.


