Svar till: Bränslemätare 99 1972

Jag har inte hållit på med tankgivare till 99:an utan till ännu äldre modeller men funktionen borde vara densamma. Om mätaren  har plusanslutningen kopplad (mätaren monterad i bilen) och inte har givaranslutningen inkopplad kommer mätaren att slå direkt upp på fullt. Direktjordar man givaranslutningen ställer sig mätaren på tomt. Givaren är ju en jordledning med en variabel resistans och på de äldre modellerna ligger det på från 0 upp till ca 180-200 ohm. Lampan har en egen jordkontakt som ger jord vid ett visst läge på flottören. Jag har inte koll på färgmärkningarna gentemot kabelfärger men det borde man kunna prova sig fram till eller ev. ohmmäta. Lampans anslutning blir då förstås endera ingen jord eller direktjord beroende på hur flottören står. Och på mätarens anslutning får man ett visst motstånd beroende på flottörläge. Jag tror inte man kan förstöra nånting genom att koppla fel, på de äldre mätarna jag hållit på med har jag kopplat på olika sätt i samband med felsökning, och där har det aldrig ställt till några problem. Hur är det med jordningen mellan givare och kaross? Om den inte har kontakt som den ska kommer det inte att fungera.