Ta ur – återanvända tändningslåscylinder 99 -73

Hej!

Vid byte från 4-vxl spakställ till 5-vxl spakställ uppkommer behov att ta ur tändingslåscylindern i 4-vxl 99a -73 och flytta till 5-vxl spakställ senare modell.

Första huvudfrågan är om den äldre tändningslåscylindern går att använda i den nyare miljön??

Det går inte att finna något om urtagning av tändningslåscylindern i VHB  M69-M74

Vid närmare besiktning finner man två ställen

1)

Vilket verkar vara ett ”smörjhål”. Man kan se cylindern vrida sig när man vrider på nyckeln men det finns inget typ stift att trycka in eller flytta åt något håll

2)
Ett pluggat hål. Pluggen är islagen ”hårt”. Tycks inte gå att bända ut lätt.  Borras ur ???

Låscylindern är tillverkad av ASSA

Huvudfrågan återkommer – Går denna att återanvända i det 5 vxl spakstället som har ”senare” utförande på låscylinder och fixering av dito?

För att skissera hela den komiska situationen. Redan under sent 70-tal fick låscylindern i vänster dörr bytas pga total utslitning. Gick inte att beställa på låsnummer. Ett lås av ”senare modell” sitter därför i vä dörr. Hur vanligt är inte det på ”tidiga” 99or?!.   Under ”under molnet tiden” rostade höger lås slutligen igen. Inget 5-56 pistande hjälper. Nu ser det ut som att jag får stå ut med 3-nycklar eller byta alla lås – inklusive handskfacket….   -:) Att få tag på en hel låsuppsättning med samma låscylinder har hittils misslyckats.

Vet att det är de som tar isär låscylindrar och fixar med att slipa stift…  …det får bli aktuellt efter att jag fått bilen klar för besiktning.

Tacksam för svar på den ställda frågan i första hand.

Mvh

Adam