Knasig motorlampa

9-5  2.5T  Aero 2004 

Sorry för halvlångt inlägg men jag behöver hjälp!!!

Min motorlampa tändes i tid och otid. Typ varannan gång jag åkte med bilen så var lampan tänd.

Kunde åka till jobbet 5 mil på morgonen helt utan problem och utan någon motorlampa tänd, för att senare tändas när jag startar och ska hem.

Bilen ryckte och turbomätaren hoppade lite då och då, kanske varannan dag.

Förra veckan så ryckte det till ordentligt vid gaspådrag och bilen stannade och gick in i limpmode.

Tog mig hem och kollade vacumslangar m,m

Såg att spjället gått in i limpmode, återställde men gick direkt i limp vid start då felkoder troligen låg kvar.

Så jag bytte :

*Tändstift (ngk 11or)

*Nästan alla vacumslangar ,och ny evap med nya backventiler (10mm) ända till spjällhus.

*Vevaxelgivare

*Tändkasset (beg 3,7 E)

*Rengorde spjällhus så gott det gick utan att montera av.

*Ryckte 20A säkringen (motorstyrning) och återställde spjällhuset.

Boom skitbra!!!!! Startade utan problem och gick som ett spjut utan ryck , tills igår! Motorlampan tändes men bilen gick som den skulle.

Imorse var motorlampan släckt när jag startade och skulle till jobbet, in på macken o köpa cigg. Motorlampa tänd men den gick fint untan ryckningar.

Hem från jobbet, motorlampsjävulen släckt!!! Men sen kände jag ett par småryck vid jämn körning i ca 90kmh.

Stannar vid skolan och hämtar avkomman, motorhelvetslampjävulen tänd!! Och litet ryck vid gaspådrag.

Jag har slut på ideer. Ska jag köpa ny TK (givetvis original), Göra rent LMM. vad mer kan det vara. Vill ju åka på träffar i sommar utan att behöva oroa mig mer än vanligt. Lite oroar man sig alltid för som saabägare, men det är det värt.

Släng upp förslag snälla.

Mvh Adam