Bengt Karlsson

Så snyggt! Mvh Bengt

Tack hanswf för informationen om o-ringen. Om motorn inte har gått för länge med för lite oljetryck så kanske det räcker med att byta o-ring. Eftersom du johanakerlundh skriver att det är rejält oljud så kanske det inte räcker med o-ringen. Vi håller tummarna.

Hej. Saabverkstäderna har tillgång till WIS , Workshop Information System (verkstadshandbok) . Nu efter Saabs konkurs så torde det vara Orio som äger rättigheterna och säljer tillgång till det systemet.

Hej. Enligt webbplatsen car.info finns det bara drygt 1700 st NG9-5 i Sverige så det är en ovanlig bil redan nu och modellen lär bli än mer ovanlig om några år. Jag skulle välja att kosta på den. Alternativet är väl att annonsera ut den som reparationsobjekt men att sälja den som reservdelsbil känns helt uteslutet enligt mig. NG9-5 är en mycket tr…[Läs mer]

Grattis. Det där hade du räknat ut bra. Besiktning nu i januari 2023 så att det finns en besiktning gjord under den senaste 24 månadersperioden vid 50-årsgränsen den 1 januari 2025 🙂
Mvh Bengt

Tack Tommy för att du delar med dig av den kunskapen. Jag har inte haft problem med rattlåset än men det verkar ju vara ett vanligt fel så förr eller senare börjar det väl antagligen krångla på min bil också. Ju äldre bilarna blir och ju färre verkstäder som har kunskapen om dem desto värdefullare blir kunskapsbanken här på forumet. Mvh Bengt

Hej. Kul att se att det går framåt med projektet även om det tar lite tid. Bästa tipset är nog att slå en signal till våra kunniga medarbetare på SSK Reservdelar i Skattkärr. Då ser de vilka delar som ingår i den reparationssats som klubben säljer och förhoppningsvis kan de också hjälpa dig med tips om hur/var du hittar de delar som eventuellt int…[Läs mer]

Hej. Det ska bli intressant att följa din tråd. 900 turbo lyx måste vara väldigt ovanliga. De är ju så snygga med tvåfärgad lackering. Grattis till att ha hittat en sådan. Jag minns när jag var ung och bläddrade i försäljningsfoldrarna hos saabåterförsäljarna att jag redan då tyckte att de bilarna var snygga. Mvh Bengt

Hej. Kanske reostaten? Testa att röra lite på den. Om du har tur är det bara glapp. Annars byta till ny reostat. Mvh Bengt

Hej. Som på alla Saabar av senare generationer så är det bra att hålla koll på rosten så att den inte får fäste exempelvis på bakskärmarna. Mvh Bengt

Hej. Första generationen OG9-5 är i mitt tycke den snyggaste. Borde vara lätt att hitta köpare till ett exemplar som klarat sig bra från rosten. Själv har jag dock tillräckligt många bilar. Tråkigt om du måste skrota den. Mvh Bengt

Hej. Blocketannonser har du säkert redan koll på. Ser ut att finnas ett par bilar som gått 20 000 mil till salu just nu. En grön i Vallentuna och en svart i Linköping. Kanske värt att titta närmare på. Jag kan bara instämma i att 2,3t är en trevlig motor. Största felet med 9000 är väl att de är så bra så att en del bilar (exempelvis min…[Läs mer]

Hej. Saab har bra stolar. Härligt att kunna åka långa sträckor utan att bli stel i ryggen. Ser fram emot att läsa mer både om din vita och om Grr. Bensinförbrukning 0.8 är bra. Mvh Bengt

Genom att studera Blocketannonser kan du få en uppfattning om prisbilden. Dock varnar många för att annonsera ut bilar där eftersom flera olika typer av spekulanter hör av sig, både seriösa och oseriösa. En variant är ju att annonsera under säljes här på forumet och sälja till högstbjudande. Lycka till. Mvh Bengt

Hej och välkommen till forumet. NG900/OG9-3 har väl inte riktigt fått erkännande som entusiastfordon än utan de flesta bilar gör tjänst som bruksfordon. Tyvärr kommer man för sent att upptäcka att bilarna försvinner obemärkt. En bil som din morfars bör definitivt sparas för framtiden. Du kanske själv har möjligheten? Om några år kommer en sådan b…[Läs mer]

Guiden hur man byter innertakstyg hittar du via huvudmenyn – Saabfakta – Saab 99 . Lycka till.

Hej. Jag tror precis som du att solljuset och fukt,/termeraturväxlingar påverkar. Sannolikt har bilar som förvarats inomhus klarat sig bättre. Att klubbens reservdelsförsäljning säljer tyg till innertak känner du säkert till. Mvh Bengt

Det är nog så att de flesta Saab 9000 som står på bilskrotar idag är av senare årsmodell. Dessutom var det kanske inte standard med Saab Climat Control på den tiden utan vissa bilar hade kanske manuell reglering av luft och värme. Förhoppningsvis är det någon som läser här på forumet som har SCC liggande. Lycka till.

Hej. Har du testat bildelsbasen? Borde finnas en och annan 9000 på skrotarna runt om i landet. Lycka till i letandet. Mvh Bengt

Hej. Framskärmsdel finns i klubbens webbshop. Tyvärr årsmodell 72-76 men det borde inte vara omöjligt att modifiera. Mvh Bengt