Äntligen Saab Sonett!
- Detta ämne har 2 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2026-08-19 06:42 av
.
-
Inlägg
-
Strax före julen 2025 så bar det iväg till Linköping, för att titta på en Sonett-74a som var till salu. Besöket ledde till affär, den trevligaste bilaffär jag någonsin gjort.
Tillsammans med bilen så blev det en uppsjö av delar, bla en komplett 1700 motor, monterad i ett stativ, en extra uppsättning fotbollsfälgar, vassare kam, toppar med större ventiler, Weber och mycket annat.
Denna sommar har jag bara kört bilen helt original, och lärt känna den.
Planen är att trimma extramotorn, samt lacka om bilen i ”Burnt Orange”, som bilen hade när den lämnade fabriken 1974. Samtidigt se över väghållningen, och se över inredningen. Detta projekt kommer att pågå under lång tid, och kan komma att ändras under tiden.
Attachments:
Hej. Jag kan inte annat än instämma när du i rubriken till din projekttråd skriver ”Äntligen Saab Sonett”. Jag har kört flera olika Saabmodeller under årens lopp, men aldrig någon Sonett. En modell man bara kan drömma om. Grattis. Det ska bli intressant att följa din tråd. Mvh Bengt
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Igår eftermiddag så passade jag på att åka till Säterdalen, på deras tisdagsträff med Sonetten.
Trevlig tillställning, med många olika bilar.
Iallafall på hemvägen så började det bli svårare att växla, speciellt till 1an, och backväxeln från helt stillastående. Vilket blir något att undersöka innan nästa färd med bilen.
I övrigt ska de bearbetade topparna lämnas in den här veckan, mest en genomgång och översyn då jag vill veta mer om dem innan blocket borras upp, samt till vilken dimension som känns lämpligt att borra upp till.
Om någon har tips, förslag eller tankar om mitt bekymmer med växlarna får ni gärna säga till.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
