Hur du korrigerar "moment styra" på en 92B?
- Detta ämne har 5 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2012-06-15 13:30 av
.
-
Inlägg
-
Jag ska försöka göra detta inlägg med en on-line översättare. Jag hoppas att ni kan förstå det. Om inte, ber jag om ursäkt.
Min 92B tenderar att dra när jag växling, speciellt vid högre hastigheter (så långt som 92 kan gå snabbt :)).
En vän säger till mig att det är ”vridmoment styra”. Jag kan inte tänka mig att det gjorde att när den var ny.
Vet någon vad som kan vara orsaken och hur jag kan rätta till det?
Tack på förhand.
Hälsningar,
jimPå Saabhusbilen brukar det bli bättre om man smörjer drivaxlarna
I’m guessing your friend is talking about torque steer. This shouldn’t normally be an issue with these low powered cars, especially not at high speed. I have only experienced torque steer in low powered fwd cars when accelerating hard in first and second gear. Does the car steer itself when you apply hard throttle, or is it constantly pulling to one way or the other?
Lubing the driveshafts could help. Having a front wheel alignment done can do wonders aswell.
Thank you for your replies.
No, the car is not constantly steering itself; only when I am changing gears and hit the throttle, and then it pulls violently. Someone told me this might be ”torque steer”. I do not know.
Any idea what might cause this and how i can correct it?
Tack,
JimJag tror att jag hittat problemet – otillräckliga fett i CV lederna och främre Gasfjäderfästen. Hur mycket fett är nog i CV stövlar?
I think I found the problem – inadequate grease in the cv joints and front end fittings. How much grease is enough in the cv boots?
Tack,
JimNågon?
Tack.
Jim
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
