saabaero

Hittade den.
Är det rätt ?

Försökte hitta den som ligger här men misslyckades. Får leta mer. Lär väl ligga på nått ”bra ställe” …

Vad är det för art nr på den ?
Har en givare till förgasarbil liggande, oklart vilken årsmodell

Vet om en bil som beter sig exakt lika. Även den har fått silen bytt men det är väl troligt att pumpen är dålig även på den bilen

Kontrollera att bränslepumpen går när du kör på startmotorn.
Fungerar varvräknaren ?

Av felbeskrivningen får jag känslan att pumpen bara går ”tryckuppbyggnadsssekvensen”, dvs den går några sekunder när du vrider på tändningen för att bygga tryck i systemet.
När du sen ska starta motorn får den aldrig signal att starta pumpen så den korta stund m…[Läs mer]

Ser fin ut!
Men bilen är en MY92

Oavsett vad du kallar modellen ska den ha 16″ hjul

Mitt tips för detta är att börja med att plocka loss passagerarstolen (4 skruvar) och lyfta ur den. Vips blir det got om plats att skruva med spakstället

Flygplansbussningen är enkel att byta.
Det händer att stålbussningen sitter hårt på bärarmen. En rejäl rörtång kan vara bra å hitta.

Vid återmontering, vänd bussningen rätt och dra inte fast bussningen förrän bilen står på hjulen

I framvagnen är det ”flygplansbussningen” som ska bytas för att återfå riktningsstabiliteten.
Finns för småpengar hos Orio nu 😉
Dock på en trimmad B234R kan även nya org vara för veka… Beror på hur mycket den får ladda.
Div hårda polyuretan finns ju att köpa men de är inte bra för varken komforten eller plånboken.

Personligen tycker jag dess…[Läs mer]

Kan även vara någon tempgivare eller kabelanslutning som trilskas.
En annan sak att checka är spridarnas sprutbild. Lossa spridarna och blås dom rena med tryckluft. Sprutbilden ska vara ”konformad” och det är sällan man ser det på en gammal spridare.

Japp, 9000 har samma ECU och samma problem.

Bilder finns här
https://www.facebook.com/groups/svenskasaabklubben/permalink/10157385919739796/

Kontakt via PM eller Messenger

SAAB 900 Turbo 1983 Ett riktigt bra renoveringsobjekt säljes till dig som vill ha det häftigaste som fanns att köpa i SAAB-väg 1983 – en svart 900 turbo combicoupe. Med 145hk, T8 motor, taklucka, elhissar, elspeglar och en härligt brunröd plysch. Bilen har med en hårsmån räddats från att gå till skroten. Vad vi kunnat utforska om bilens histo…[Läs mer]

På denna bild syns givaren monterad

Finns det Carbotech XP8 till dom oken så köp sånna. Pean Sweden säljer Carbotech

Har noterat tidigare när jag hade std bromsar att bakbromsarna fick jobba väldigt mycket. Tror det berodde på överhettning fram så det var bakbromsarna som fick jobba.
Vet minst ett tillfälle när jag hade mer bromsdamm på bakfälgarna

Är det analog eller digital mätare du hittat ?
Anger dom någon uppdateringsfrekvens på den ?

Egentligen är det väl en difftrycksmätare men behöver som anger difftrycket mellan insug och bränsletrycket.

Behöver du se den under körning ?
Speedparts har haft monometrar för bensin tidigare. Osäker om dom har fortfarande? Har ett svagt minne att jag köpte en i samband med någon lagerrensning dom gjorde.
Om inte lär väl andra tuningfirmor som H2M-racing, KL-racing mfl ha dessa

0,75bar max is stock value for B202 with cat.
The curve looks normal, except the ”high” revs for the torque peak and the lean afr on low rews.

Byt slangen omedelbart om det är en bubbla på den.

När det blir en bubbla beror det ofta på att den gått hål på innerhöljet och bromsvätskan letat sig ut till yttre höljet.
Be någon trampa hårt på bromsen och kika hur bubblan ser ut då 😉