saabaero

900 har ett tändlåsrelä. När inte det drar som det ska brukar man tappa ganska mycket av det elektriska. Typ allt som är beroende av ”tändning på” brukar dö (lysen, torkare, fläkt mm)

Det kan j även vara relät som inte drar.
T16 har ingen vevaxelgivare. Den har hallgivare i fördelaren. Symptomen blir samma men det är enklare att fixa i fördelaren.

Formen på baksätets sits avslöjar att det är en 4/5 D bil.
Och det stämmer att golvmattorna skiljer. Mattorna har några små anpassningar mot B-stolpen och den sitter ju på olika ställen

Vingarna ska ner i spåren om man an någon anledning vill plocka isär husen.
Ska man bara byta insatsen behöver inte dessa lossas. Det är ”bara” att dra loss insatsen från fästena.

Det ska vara 3 vingar så du saknar 1 vinge men sitter det fast ändå är det helt ok ändå

Jag har gjort detta minst 2ggr och i dom fallen har det funnits en märkning på kabelns kontaktdon. Kablarna är alltså numrerade 1-3.
Sätter man kablarna lika så fungerar det.
Om man t.ex. skiftar kabel 1 och 3 startar inte bilen.

Märkingen är inte lätt att se men den finns där på plasten.

Utväxlingen är trevligare på Aero 1993. Där är trean lite kortare och en ännu bättre omkörningsväxel 🙂 Det är en mäktig upplevelse när man stämplar från 80 och turbonålen når till övre delen av röda fältet. Ovana chaufförer brukar ha problem att hinna svänga ut i tid för att ta sig förbi.

Trionic har en inbyggd fartbegränsning vid 24…[Läs mer]

Inte vanligare än på någon annan bil att det sätts igen.
De gånger jag råkat ut för detta har det varit ganska tydliga symptom.
* Ljuddämparull har blåst ur systemet
* Bilen har gått ok upp till ett viss varvtal (avgasflöde) där den tvärt tappat kraften och t.om. börjat misstända
* Avgasljudet har förändrats.
* Kollapsade dämpare brukar v…[Läs mer]

Precis, man får räkna med bakslag, speciellt när man inte kört bilen innan så man vet vad som inte är ok.
Har en annan oljekylare liggande som passar men då måste jag skaffa nya slangar igen..

Visst börjar cabsuget komma men det är några veckor kvar än tror jag.
Idag var det plusgrader och solsken så det fick bli en tvätt 🙂

Framvagnsjustering

Hade en fin org oljekylare som monterades efter mycket stök med slangarna.
Tyvärr är den trasig… Läcker som ett såll. Får ta nya tag

Info om denna motor (B308) klippt från nätet

B308
For 1997, Saab introduced a turbocharged version called the B308 for their 9-5 model. The engine produced 200 hp (149 kW) at 5000 rpm and 229 lb⋅ft (310 N⋅m) of torque at 2500-4000 rpm. The engine was unique in that it used asymmetrical turbocharging; with the turbocharger driven by the exhau…[Läs mer]

Det är väl den motorn som har turboladdning på bara den ena cylinderbanken ?
Men aggregatet passar sannolikt motorvolymen bra.

Aggregat från en diesel är nog inte förstahandsvalet då dom har ett avsevärt större turbinhus i förhållande till kompressorhuset jämfört med en bensinturbo.

Är det Långspoke dom heter dessa ?

Håller med att det ser helt ok ut med denna kombon.
Har beslutsångest när det gäller fälgval. Har några alternativ tillgängliga.
15″ Crosspoke
16″ Aero silver
16″ Aero ”grå med polerad kant”
16″ Superaero
15″ Aero92 (asymetriska aero)
15″ ”9000 V6″ (vad heter dom ?)
15” Svarta plåtfälgar med cromad centrumkåpa 🙂

Då var första provturen avklarad utan större missöden 🙂 🙂

Lite justeringar finns dock att göra än och så väntar jag på dörrsidorna som är på omklädning

Det går ett gummirör ut från akvariet som mynnar rakt ner under oljepåfyllningen. Är det blött där kan du smaka försiktigt om det är sött.

Har aldrig haft besiktningsproblem med rejskat, inte ens med den från Biltema 🙂
Jag upplever responsen mycket bättre med det grova framröret och det är ju helt ok på en i övrigt std bil. Bakre delen kan…[Läs mer]

Ser ut som ett ganska vettigt objekt

Det skulle förvåna om du får stopp på vattenförbrukningen bara genom efterdragning, om det nu är motor som förbrukar vatten.
Jag skulle börjat med att plocka ur stiften och kika på dom + kolvtopparna. Det brukar synas väl vilken cylinder som förbrukar vatten, om det är någon.

Värmepaketet är en annan känd förbrukare av kylvätska. Oftas…[Läs mer]

Modifierat fäste stötfångarförlängare bak.

Skärmbreddare är svåra att hitta och fästlisterna är ännu svårare. Nya fästclips har inte funnits på många år.

Montering av breddare och kjolar

Stänkskydd är najs när man har grusväg hemma. Testar en modifierad variant av originalet. Lite osäker om den ”yttre flärpen” ska vara där ?…[Läs mer]

Jo nu är det inte mycket kvar att montera så snart kan jag påbörja jobbet att justera och putsa. Känns riktigt skönt faktiskt

Inte omöjligt att den dyker upp där men det finns andra bilar som också är aspiranter till ett festivalbesök 🙂