Planing av kortnostopp
Forum / Modellspecifika forum / 95/96 TT / Planing av kortnostopp
- Detta ämne har 4 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2012-10-03 20:36 av
rally.
-
FörfattareInlägg
-
Hej,
jag har skaffat en extra motor som en kompis ska hjälpa mig porta,( är nybörjare men har skaffat XP manualen och försöker plugga på 🙂 ) och nu tänkte jag höra med er gurus hur ni planar era toppar.
Jag har tänkt plana 3mm, antar man behöver fräsa ur för att få till rätt klämspalt efter planing,fräser man ur lika mkt som man planat eller hur gör man?Var lämnar ni era toppar?, jag har kontaktat en motor renoveringsfirma för detta jobb men vill ha lite mer kött på benen innan jag bokar med dem, eller om nån här kan hjälpa mig.
alt om nån har en topp liggandes som är planad o klar till salu kan det vara intressant.
Mvh Johan
För att endast plana toppen om du vet hur mycket du vill ta och så vidare, så behöver du ju inte gå till en motorrenoveringsfirma. Räcker med ett företag som har en bra fräs. Jag fick min topp till min Audi fräst för 300 kr på ett företag och den har gått mer än 2000 mil efter det utan problem.
Så lever du kvar i forntiden Anders???? :hug
Enda anledningen med att plana blocket 4mm är ju att det inte fanns hållbara packningar att tillgå när du var ung…… :CE :CE
Själv planar jag oftast 3mm på toppen samt slickar av blocket för att få en fin yta så att det tätar bättre. Tänk på att hög kompression i 2-taktaren ställer krav på handhavandet samt att det kan lätt bli hål i kolven.
Jag har visst 6mm planad topp i rallybilen & det fungerar klockrent men den är en tävlingsbil.
Fräsa ur klämspalten kan du få gjort i Uppsala på motorslip, Minns inte vad de heter just nu. Mät noga så klämspalten blir rätt.
Använd rätt topp med tjockt förbränningsrum. Helst en topp märkt KOK III men vid max 3-4mm planing så räcker det med att förbränningsrummet är tjockt.
/Fredrik
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
