Startar inte, bensinen?
- Detta ämne har 9 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2002-04-16 12:56 av
.
-
Inlägg
-
Hej
Jag har renoverat en motor under vintern, för att sätta in i bilen. Men den vill inte starta.
Gnista finns på alla stift, och bränsle kommer fram. Tändningen stämmer väl inte helt, men det borde ju åtminstonde bli antydan till att vilja starta om man även sitter och vrider på fördelaren. Kan det vara bensinen som är dålig ?
Bilen har varit avställd sedan 2000 men har haft körförbud sedan 1998, i min ägo sedan hösten/vintern 2001. Den har stått inomhus hela tiden, åtminstonde tror jag det.Någon som har något förslag på vad göra, vill ju ha ut bilen nu….
Har du dubbelkollat så att tändkablarna sitter i rätt ordning? Det låter som en idiotförklaring att fråga detta, jag vet… men som tröst kan jag säga att jag själv gjort just denna goof och stått och funderat i timmar 😉
pinsamma hälsningar,
Magnus
Jeg har opplevd det samme ett par ganger ved omfattende motorarbeid. Alt ser ut til å stemme, men….
Den ene gangen viste det seg at ventil satt fast den andre gangen startet motoren etter at bilen ble tauet en kilometer.
Lykke til!Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidTändkablarna sitter allt i rätt ordning, har haft expert hjälp av Kent G, men ack nej den har inte velat starta ändå…..
Hej!
Om det är en tvåtaktare vi talar om…?
Kanske ett onödigt förslag, men en gång när jag satte i en ”oprövad” motor i tvåtaktaren så stämde inte märket i remskivan överens med hur kolvarna stod så att kolven i cylinder två var längst ned istället för längst upp när remskivans och blockets märken stod mot varandra… Men det tog en ¤%&%!! tid innan jag kom på det. Det bara snurrade och snurrade och alltting fungerade utom att motorn gick igång. Sedan använde jag bakänden av ett skjutmått genom tändstifthålet på cylinder två och skattade var 10 grader före övre dödpunkten fanns nånstans, vred fördelaren i läge, och provade. Det startade direkt.
Om det är det som spökar är det ju lätt ordnat… Annars vete 17. Men om du har haft isär motorn har du väl monterat av remskivan? Fixade du märkningen när du satte tillbaka den?
Göran
Ja det är en tvåtaktare.
Och den gamla märkningen stämmer inte utan jag har ritat ett nytt, så den fällan var det inte.
Men jag skall göra ett test idag med färsk bensin, så får vi se om det hjälper…….
Återkommer med info om startförsök.
Nu har den startat.
Lite färsk bensin i en cola-flaska, och sedan
.Ja Coca-Cola är en fantastisk elixir; fungerar till rostiga muttrar, rom och även svårstartade tvåtaktare
Ingen som kan förklara vad som händer med bensinen när bilen står länge :confused:
Kan man hälla i något typ k-sprit och köra slut de ca 20liter bensin som finns i tanken.
Om inte vad kan man hitta på med 20 liter dålig bensin.Gammal bensin? Tja, det är ju snart vårkasedags…
”Våren raaasat utför våra fjällar, vinterns driiiva smälta ned och dö…”
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
