Morten S.

Hvilken type alu.felg har du?
Finnes de med flat anleggsflate og de med avrundet.

Dersom du har typen med flatanleggsflate skal du ha slike:

Her to firmaer i Norge som driver med overhaling og reparasjoner.
Kanskje de kan hjelpe deg med kobbertråd?

Ja det er mange ting som det kan være behov å få byttet ut etter så mange års stillstand.
Acc.pumpemembranet blir også ofte hard og uelastisk.
Erik Randa http://www.randa.se selger renoverte.

Ryggdelen sitter etter det jeg minnes med gångjern. Mulig du må skru av indre delen av gulvet i baggasjerommet for å komme til festet.
I tillegg sitter ryggdelen presset ned i noen u-formede deler på hver side. De kan være litt plundrete og få setet løs fra disse
Sitteputen sitter vel bare festet med skruer. Det ser du når du vipper puten fremover

Ikke så dramatisk som det kan høres ut som, iflg pressemelding fra Orio AB

Som Vincent skriver så er gamle kataloger ofte dets om gjelder. Har ikke klart å finne fram ved hjelp av gamle Biltema artikkelnumre på annen måte.

Når det gjelder deler som passer Saab og engelske biler så har jeg ofte funnet ut av det på veteranshop.se
Det står det ofre hvilke andre biler en del passer til.

F.eks.:

Hvordan så tennstiftene ut?
Blir coilen varm?

Hjuøsylindrene ser ut til å være denne typen, i og med hus av aluminium

Framdørene skal jo kunne låses med nøkkelen? og bakdørene manuelt innenfra?

Acc-pump membran kan også være årsaken.
Blir gammelt og hardt selv om det ser helt ut

Takk for trivelig historie og tvi tvi med restaureringen.
Ser fram til forsetningen.
Etter over 40 år med Saab som hobby har man vært med på slike turer for å hente prosjekter i Norge og Sverige.
Like spennende hver gang.

Skikkelig sportssete 🙂

Fint å se at du er på gang med bilen igjen.
Snart klar for å nyte en ny sesong med 99?

Hei
Hva har du tenkt deg for pris?
Hvor i Sverige bor du?

Er du sikker på at det ikke finnes en kabel med konstant spenning i den originale koplingen eller at det ligger en løs kabel der?
Jeg har hatt et dusin 900 med diverse radioer og de har alltid hatt spenning med tenning avslått

Gratulerer.
Det er aldri feil med en 95, og indisk gul er jo bare knall.

Det var ganske vanlig i Norge og Danmark. Muligens Finland også.
Det var lavere moms og importavgift på disse.
Men det finnes ikke så mange igjen.
De ble ofte brukt aktivt av firmaer.
Var også populære som gårdsbiler

Hør med Fredrik Ekendahl.Han bor i nærheten og har masse kontakter.
e-post fredrik.ekendahl@telia.com