Framblinkers/Baklyktor
- Detta ämne har 5 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2003-07-25 18:25 av
.
-
Inlägg
-
Dagens. Har nyligen köpt mig en saab 96 av -78 års modell innan den var jag en stolt ägare av en saab v4 -69 rostig som fan men trevlig.
På -78:an även kallad Fia sitter riktigt stora blinkers och bakljus, detta irreterade mig en smula så jag tänkte kränga över dom små söta blinkerserna från -69:an även kallad Doris(efter min mormor som är envis nog och aldrig trillar av pinn). Av min stumma förvåning då jag avlägsnade Fias baklyktor var skärmen som gjord för Doris lyktor, har ännu inte inspekterat framblinkerserna på Fia. Sparade det till helgen, då jag med spänning har väntat hela veckan på att få avlägsna hennes små skruvar.
Nu till frågan:Är det orginal på Fias årsmodell att det ska vara stora blinkers/lyktor eller har någon försökt förfina henne men misslyckats, tror att jag sett bilar av samma årsmodell fast med små söta blinkers/lyktor. Mycket tacksam för svar.P.S. Är nån intresserad av delar från Doris så kan jag meddela att hon e på god väg till skroten
Det ända som skiler mellan stora och små bilnkers fram och bak är lite extrahål i skärmarna till de stora. Så de små passa rätt på men det blir fula synliga hål i skärmarna.
Jag skulle behålla de stora, har man fläskläppar till kofångare ock ankskärt så ser det inte så illa ut med stora blinkers.
Om du nu skall byta så byt kofongarna och grillen också, obs min åsikt. Och inte att förglämma ankskärten skall skall bytas till det kromad handtaget.ps har du mölighet så obdusera Doris totalt.
Mycket av gregorna är lika på 69an och 78an.
Jag har en 95-69 så jag skall fundera om det är något jag behöverTack för svaret. Har stora planer på Fia så en total rivning av Doris kommer att ske rätt så snart, jobbar i sthlm tom 28 aug så ska du ha något så kan jag ta med det om jag inte skall ha det själv dvs.
Du som har lite koll fuling, hur svårt e det att komma över ett kors insug och div trimmdelar, eller säger du som dem flesta.. sätt i en v6?Nix inte V6 för mig, jag har lyckas skrämma upp V4 snurran utan kors och bubbelbås till ca 150hk(finns brompapper).
Varför göra en redan framtung bil ännu mer framtung med en V6a?????Att hitta kors och medföjande långfördelare är inte omöjligt men det kostar flis.
Använd sökfunktionen i forumet på tex korsinsug, trimning, V6 mm så kommer du att hitta mycket läsbart.
Kolla även i Sport och rallyforumet.Om du ändå ska byta från originalets i mitt tycke rätt snygga stora lyktor (för jo, dom är original på en ’78) så ska du inte byta till 69:ans… den fulaste av alla V4:or!!
Skaffa dej en front från en ’68 i så fall!!
(det ovanstående är förstås STRÄNGT subjektivt… men ärligt)
/Magnus
En minst lika subjektiv kommentar: 69:an (och 70) är snarare den snyggaste av alla V4-fronter!
Vinner med en noslängd över 71-73 tack vare frånvaron av strålkastartorkare!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
