92:a kaross ändringar (griffin)
- Detta ämne har 5 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2014-12-31 12:57 av
.
-
Inlägg
-
Hej har klurat ett tag på en sak och får fråga original experterna.
Den 92:a ”griffin” som byggdes om för ca 10 år av fridafors till wallenberg , kan ni se vad som är gjort på karossen ? Jag har för dåligt öga för detta.Den ser bredare ut i framskärmarna , men är den breddad i innerkant , utterkant eller hela vägen , eller har någon varit framme med engelska hjulet och fuskat över allt ? Är dörrarna orörda ?
http://teknikensvarld.se/bildgalleri/saab-92-v6-griffin-19501999/
Transport styrelsen hävdar att den som (amatörbygge) är 1620 bred ?? men det säger mig inte mycket mer är det är nära orginal ? eller…..
// mvh 92b
Börjar lite själv baserat på bilder jag hittat.
-Ser inte tillexempel linjen som sveper över fram hjulet (breddaren) ut att börja längre ut från kofångaren ? mao borde inte skärmen vara breddad innerkant ?
-Är hela välvningen av dörr och sida liiiite rundare än orginal ?Ingen av 157 läsningar som ens vågar gissa ?
Jag vet att detta inte direkt är orginal tankar, men det krävs orginal kännare för att se vilka :weld2 modiferingar det eventuellt gjorts.
Eller är allt en illusion av de breda däcken…. och bilen är mer eller mindre orginal?Kan oxå erkänna att en av anledningarna jag vill veta är att jag gärna skulle få plats med 195-50-15 utan kaross modofiering på den klart rostiga 92b jag har.
tror mig minnas att framskärmarna är breddade…
ring å prata med Joakim thörjesson,, han är schysst å kan säkert berätta ett å annat om hur han gjorde ,
mvh Åke
Säkert breddad, men också dramatiskt förändrad framvagn. Har för mig att man fick korta infästningarna till framhjulen.
Minns ej om man behöll torsionsfjädringen för en mer traditionell A-armslösning
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
