Amperemätare som börjat löpa amok – tips?
- Detta ämne har 18 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2013-08-30 15:08 av
.
-
Inlägg
-
Hej
När vi skulle ta vår Saab 93 från -58 till affären idag så började amperemätaren att fladdra fram och tillbaka hela tiden (om jag kommer ihåg rätt så var den ganska stabil i mitten tidigare), några tips hur jag kan få den stabil igen?
/Pär
Så gjorde min när kolen i generatorn var slut. Den växlade mellan att ladda och inte ladda och strömmen varierade. Blir det skillnad om du slår av och på ljuset och gasar lite?
@phermansson wrote:
Så gjorde min när kolen i generatorn var slut. Den växlade mellan att ladda och inte ladda och strömmen varierade. Blir det skillnad om du slår av och på ljuset och gasar lite?
Står den bara lugnt på tomgången är visaren snällt i mitten, varvar jag lite grann sticker visaren iväg till ungefär halva vägen till “max”. Står den på tomgång och jag sätter på hellyset sticker visaren iväg till ungefär halva vägen till “min”. Kör jag åker visaren däremellan.
/Pär
Likströmsgeneratorna laddar inget vidare på tomgång så är tomgångsvarvet lågt kan det gå på minus. Blir bättre när varvet ökar, så att mätarn rör sig är inte så konstigt. Har du möjlighet att mäta laddspänningen?
@phermansson wrote:
Likströmsgeneratorna laddar inget vidare på tomgång så är tomgångsvarvet lågt kan det gå på minus. Blir bättre när varvet ökar, så att mätarn rör sig är inte så konstigt. Har du möjlighet att mäta laddspänningen?
Klart jag kan mäta, vilka värden borde jag få?
Runt 14 volt med lite gas. Sen kan det ju vara bra att kolla under några minuter om det ändrar sig, går ned mot 12-13 volt typ.
Hej
En liten videosnutt på hur visaren rör sig, med jämna mellanrum varvar jag lite grann samt att jag sätter på och av lyset.
/Pär
Där var det livat 🙂 Jag skulle plockat ur generatorkolen och kollat så att de inte är slut (för korta/nedslitna).
Bytt laddrelä ikväll (Tack Fredrik för mkt snabb leverans!). Till veckan, då jag åter är på hemmaplan, blir det en provtur för att se om det blev nån skillnad.
/Pär
Min 92a gjorde nåt liknande, med renoverad generator blev det ingen skillnad. Den laddade utan problem
så länge jag hade bilen.@Valmet wrote:
Min 92a gjorde nåt liknande, med renoverad generator blev det ingen skillnad. Den laddade utan problem
så länge jag hade bilen.Fick du till amperemätaren på något vis?
/Pär
Nej den fladdrade hela tiden, men gjorde utslag för laddning liksom din ändå. Jag bytte även
laddningsreläet men det blev inte bättre.Testade nya (bättre begagnat för att vara exakt) laddreläet idag – nu är amperemätaren som vanligt igen. 😀
Kort filmsnutt hur det ser ut nu: http://youtu.be/uZvAXmX4SUI
(När visaren rör sig som mest sätter jag på eller av lyset.)
/Pär
Min 92B gör exakt samma sak.
Vad är en “laddrelä”? Det översätter inte i Googles översättare.
Tack.
JimMy 92B does exactly the same thing.
What is a “laddrelä”? It does not translate in Google translator.
Thank you.
Jim@5692B wrote:
Min 92B gör exakt samma sak.
Vad är en “laddrelä”? Det översätter inte i Googles översättare.
Tack.
JimMy 92B does exactly the same thing.
What is a “laddrelä”? It does not translate in Google translator.
Thank you.
JimHi
See picture below.
Regards
Pär
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
