Bränt tändningslåset – åtgärd?
- Detta ämne har 4 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2008-12-03 10:18 av
.
-
Inlägg
-
Det verkar som mitt nya tändningslås har gått sönder. När jag vrider nyckeln går bensinpumpen igång men bilen tänder inte till. (saab 96 -62) Är tändnigslåset bränt? Precis innan tändningen slutade fungera, gav startmotorn ifrån sig ett skorrande ljud. Blir man tvungen att byta ut hela startmotorn eller kan det räcka med tändningslåset?
Ett förtydligande; starmotorn sitter snett under generator till vänster? Eftersom som ljudet lät bekant från tidigare erfarenhet trodde jag först det var generatorns lindningar som hade blivit brända men amperemätaren gav utslag…
I vilket fall, så ska jag ut och putta igång bilen imorrn, så får vi se vad som händer.
Gonatt!
Låter lusstigt om tändningslåset skulle vara bränt efftersom det hänger ihop med tändspolen på de äldre! Har du jordfel kanske? Brukar ju va vanligt när starten inte vill har jag märkt själv på olika bilar. Om startmotorn går runt, Kolla i så fall om det är gnissta på stifften!
Mät om du har spänning från tändlåsets anslutning nr 50, har du det är låset OK. Det är ytterst sällsynt att kontakten i denna typ av tändlås brinner. Så troligen har ”bara” starten havererat, det är som du säger, sitter snett under generatorn.
Men kolla först av allt att du inte har spänningsfall i pluskabeln, d v s mellan startmotor och batteri. Eller jordflätan; den kan ha fått dålig kontakt i sina infästningspunkter.
Ska kolla på det under morgondagen. Tändlås och generator är båda nya. Ska kolla efter spänningsbortfall men jag befarar att starten har gett upp.
Det ser så ut att jag behöver en startmotor. Önskar därför köpa en fungerande startmotor till Saab 96 -62. Gärna i patinerat skick så att den passar in 🙂 Skicka gärna ett pm eller skriv i tråden.
En annan fråga: Bilen har också uppvisat lite problem med bensintillförseln. Jag upptäckte tidigare att bensinfiltret som sitter mellan förgasaren och den nya bensinpumpen var skitigt. Jag har nu bytt men bilen tappar kraft ändå efter en stunds körning/tomgång. Jag siktar på att det har kommit skit i bränsleröret? Den låter normalt annars, varför jag inte tror det skulle vara problem med tändning eller liknande.
Jag återkommer med mer info senare.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
